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Lenkhilfe und Bremseingriff
Eingriff mit Lenkeingriff und Betätigung der Brem-
sen.
Ein Bremseingriff erfolgt nur, wenn die Lenk-
hilfe zur Abwendung der Gefahrensituation
nicht ausreicht. Je nach konkreter Situation
wird die aufgebrachte Bremskraft automatisch
angepasst.
Die Funktion ist im Geschwindigkeitsbereich
65-140 km/h (40-87 mph) und auf Straßen
mit gut sichtbaren Seitenmarkierungen oder -
streifen aktiv.
Eine Kamera erfasst die farblich abgesetzten
Seitenmarkierungen der Fahrbahn. Wenn das
Fahrzeug im Begriff ist, die Fahrbahn zu ver-
lassen, dann wird das Fahrzeug zurück auf die
Fahrbahn gelenkt. Wenn der Lenkeingriff nicht
ausreicht, um ein Abkommen von der Fahr-
bahn zu verhindern, wird auch der Bremsein-
griff aktiviert.
Wenn ein Blinker eingeschaltet ist, erfolgen
dagegen keine Lenk- oder Bremseingriffe
durch das System. Auch wenn die Funktion
ein aktives Eingreifen durch den Fahrer
erfasst, wird die Funktion zunächst nicht akti-
viert.
Themenbezogene Informationen
Lenkhilfe bei Kollisionsgefahr (S. 411)
•
Begrenzungen für den Lenkassistenten
•
bei Kollisionsgefahr (S. 415)
FAHRERUNTERSTÜTZUNG
Lenkassistent bei drohender
Kollision mit dem Gegenverkehr
Der Lenkassistent hat einige Unterfunktio-
nen. Der Lenkassistent bei drohender Kolli-
sion mit dem Gegenverkehr kann einem
abgelenkten Fahrer, der das Abkommen in
die Gegenspur nicht wahrgenommen hat,
helfen.
Die Funktion kann das Fahrzeug zurück in die eigene
Spur lenken.
Gegenverkehr
Eigenes Fahrzeug
Gleichzeitig mit dem Lenkeingriff erfolgt eine
Aufprallwarnung. Der eigentlich zur Aufprall-
warnung gehörende Bremsimpuls wird jedoch
nicht aktiviert.
Die Funktion ist im Geschwindigkeitsbereich
60-140 km/h (37-87 mph) und auf Straßen
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