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Sie als Fahrer sollten sich z. B. der folgenden
Begrenzungen der aktiven Einparkhilfe
bewusst sein:
Einparkvorgang wird unterbrochen
Ein Einparkvorgang wird unterbrochen:
wenn der Fahrer das Lenkrad bewegt
•
wenn das Fahrzeug schneller als 7 km/h
•
(4 mph) fährt
wenn der Fahrer auf
Abbrechen
•
ter Display drückt
bei Eingriff des Antiblockiersystems oder
•
der Fahrdynamikregelung - z.B. wenn ein
Rad bei Glätte die Bodenhaftung verliert
wenn die Servolenkung für geschwindig-
•
keitsabhängigen Lenkwiderstand mit
reduzierter Leistung arbeitet - z. B. bei
Kühlvorgängen aufgrund Überhitzung.
Wenn die Sensoren der Einparkhilfe wäh-
•
rend des Einparkens vor oder hinter dem
Fahrzeug ein anderes Fahrzeug oder einen
Fußgänger erfassen, wird das Fahrzeug
automatisch zum Stehen gebracht.
Eine Mitteilung im Center Display informiert
im gegebenen Fall über den Grund für die
Unterbrechung der Einparksequenz.
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„Zugelassene Reifen" sollten hinsichtlich Typ und Fabrikat den Reifen entsprechen, die bei der Auslieferung ab Werk ursprünglich montiert sind.
WICHTIG
Unter bestimmten Bedingungen kann die
Funktion keine Parklücke finden - eine
Ursache hierfür kann sein, dass die Senso-
ren von externen Geräuschquellen gestört
werden, die die vom System genutzten
Ultraschallfrequenzen abgeben.
Beispiele solcher Quellen sind u.A. Signal-
hörner, nasse Reifen auf Asphalt, pneuma-
im Cen-
tische Bremsen, Auspuffgeräusche von
Motorrädern uvm.
ACHTUNG
Durch Schmutz, Eis oder Schnee auf den
Sensoren wird ihre Funktion eingeschränkt
und eine Messung u.U. verhindert.
Verantwortung des Fahrers
Der Fahrer sollte stets daran denken, dass die
Funktion ein Hilfsmittel ist - es handelt sich
nicht um eine unfehlbare, vollautomatische
Funktion. Deshalb muss der Fahrer stets
bereit sein, ein Einparkmanöver abzubrechen.
FAHRERUNTERSTÜTZUNG
Es gibt auch einige Details im Zusammenhang
mit dem Parken, die zu bedenken sind, wie:
Für die Prüfung der von der Funktion
•
angebotenen Parklücke auf ihre Eignung
ist stets der Fahrer verantwortlich.
Von der Benutzung der Funktion bei mon-
•
tierten Schneeketten oder montiertem
Reserverad wird abgeraten.
Die Funktion darf nicht verwendet wer-
•
den, wenn Ladegut über die Fahrzeugkon-
tur hinausragt.
Kräftiger Regen oder Schneefall kann zur
•
Folge haben, dass die Parklücke nicht kor-
rekt ausgemessen wird.
Beim Suchen und Vermessen von Parklü-
•
cken kann die Funktion ggf. Objekte über-
sehen, die sich weit innen in der Lücke
befinden.
In engen Straßen können nicht alle Parklü-
•
cken angeboten werden, weil der dafür
notwendige Manövrierraum eventuell
nicht in ausreichendem Maße vorhanden
ist.
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Zugelassene Reifen
mit dem richtigen
•
Reifendruck verwenden, da dies die Ein-
parkqualität der Funktion beeinflusst.
Die Funktion geht von dem an aktuellen
•
Platz geparkten Fahrzeug aus. Ist dieses
ungeeignet geparkt, können z. B. Reifen
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