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Temperaturüberwachung des
Ladekabels
Damit die Hybridbatterie des Fahrzeugs
jedes Mal sicher geladen werden kann, verfü-
gen das Kontroll- und Schutzgerät und der
Stecker des Ladekabels über eine eingebaute
Überwachungsanordnung zur Kontrolle der
Temperatur.
Die Temperaturüberwachung erfolgt teils im
Kontroll- und Schutzgerät und teils im Ste-
cker.
ACHTUNG
Volvo empfiehlt ein Ladekabel gemäß IEC
62196 und IEC 61851, das die Tempera-
turüberwachung unterstützt.
Überwachung im Kontroll- und Schutzgerät
Um die Elektronik zu schützen, wird der Lade-
vorgang abgebrochen, wenn die Temperatur
im Kontroll- und Schutzgerät zu stark ansteigt.
Dies kann z. B. der Fall sein, wenn die Außen-
temperatur zu hoch oder das Kontroll- und
Schutzgerät starker direkter Sonneneinstrah-
lung ausgesetzt ist.
Überwachung im Stecker
Wenn die Temperatur in der Steckdose, an die
das Ladekabel angeschlossen ist, zu stark
ansteigt, wird der Ladestrom gesenkt. Wenn
die Temperatur einen kritischen Grenzwert
überschreitet, wird der Ladevorgang abgebro-
chen.
WICHTIG
Wenn die Temperaturüberwachung die
Ladestromstärke mehrfach automatisch
abgesenkt und den Ladevorgang abgebro-
chen hat, muss die Ursache für die Über-
hitzung untersucht und behoben werden.
Themenbezogene Informationen
Ladekabel (S. 448)
•
HYBRIDINFORMATIONEN
Deckel des Ladeanschlusses
öffnen und schließen
Der Deckel des Ladeanschlusses für die Hyb-
ridbatterie wird manuell geöffnet.
Hinteren Teil des Deckels nach innen drü-
cken und loslassen.
Deckel öffnen.
Das Verschließen des Deckels für den Ladean-
schluss erfolgt in entgegengesetzter Reihen-
folge.
Themenbezogene Informationen
Aufladung der Hybridbatterie starten
•
(S. 452)
Aufladung der Hybridbatterie beenden
•
(S. 461)
Hybridbatterie aufladen (S. 445)
•
451
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