Fehlerstromschutzschalter Im Ladekabel; Temperaturüberwachung Des Ladekabels - Volvo XC60 Betriebsanleitung

HYBRIDINFORMATIONEN
Fehlerstromschutzschalter im
Ladekabel
Das Kontroll- und Schutzgerät des Ladekabels
verfügt über einen eingebauten Fehlerstrom-
schutzschalter, der das Fahrzeug und auch den
Bediener vor einem elektrischen Stromschlag
durch Systemfehler schützt.
Wenn der eingebaute Fehlerstrom-Schutzschal-
ter auslöst, leuchtet des Fahrzeugsymbol konti-
nuierlich rot - den 230-V-Wechselstroman-
schluss überprüfen.
WARNUNG
Die Hybridbatterie darf nur an geerdeten und
zugelassenen 230-V-Steckdosen (Wechsel-
strom) aufgeladen werden. Wenn Ihnen die
Kapazität der Steckdose oder der zugehöri-
gen Sicherung nicht bekannt ist, lassen Sie
die Steckdose von einem entsprechend zerti-
fizierten Elektriker kontrollieren. Wird beim
Aufladen die Kapazität der zugehörigen
Sicherung überschritten, kann dies zu einem
Brand oder zu Schäden im Stromkreis der
Sicherung führen.
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WARNUNG
•
Die Überstromschutzeinrichtung des
Ladekabels dient dem Schutz des fahr-
zeugeigenen Ladesystems, kann aber
nicht garantieren, dass eine Überlastung
unter keinen Umständen möglich ist.
•
Benutzen Sie keinesfalls erkennbar abge-
nutzte oder beschädigte Steckdosen.
Diese können Brände oder schwere
Schäden verursachen.
•
Schließen Sie das Ladekabel keinesfalls
an ein Verlängerungskabel an.
•
Wartung und Austausch der Hybridbatte-
rie dürfen ausschließlich von entspre-
chend qualifizierten Volvo-Servicetechni-
kern durchgeführt werden.
WICHTIG
Die 230 V-Steckdose (Wechselstrom)/Lade-
vorrichtung ist durch die Fehlerstrom-Schutz-
einrichtung nicht geschützt.
Themenbezogene Informationen
•
Ladekabel (S. 434)
•
Kontrollgerät des Ladekabels (S. 437)
•
Ladestatus am Kontroll- und Schutzgerät
des Ladekabels (S. 443)
Temperaturüberwachung des
Ladekabels
Damit die Hybridbatterie des Fahrzeugs jedes
Mal sicher geladen werden kann, verfügen das
Kontroll- und Schutzgerät und der Stecker des
Ladekabels über eine eingebaute Überwa-
chungsanordnung zur Kontrolle der Temperatur.
Die Temperaturüberwachung erfolgt teils im Kon-
troll- und Schutzgerät und teils im Stecker.
ACHTUNG
Volvo empfiehlt ein Ladekabel gemäß IEC
62196 und IEC 61851, das die Temperatur-
überwachung unterstützt.
Überwachung im Kontroll- und Schutzgerät
Um die Elektronik zu schützen, wird der Ladevor-
gang abgebrochen, wenn die Temperatur im
Kontroll- und Schutzgerät zu stark ansteigt. Dies
kann z. B. der Fall sein, wenn die Außentempera-
tur zu hoch oder das Kontroll- und Schutzgerät
direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist.