Montage Des Servos Dans Les Ailes; Pose De L'antenne De Réception; Les Réglages; Centre De Gravité Et Angle D'incidence - GRAUPNER TANGENT FLAMINGO 2006 Bauanleitung

rotation et du coté du guignol, il faut la fixer
dans le trou, le plus à l'extérieur! Veillez
également à mettre les contre-écrous sur les
chapes/embouts. Vous éviterez ainsi du jeu
dans la tringle!
Fixez ensuite, à plusieurs endroits, la gaine de
commande sur le flanc du fuselage, au niveau de
la partie avant de ce dernier.

Montage des servos dans les ailes

Les servos sont collés directement sur la fiche
intérieure du cache du Servolock – TA. Grattez
la face du cache et les servos avec du papier de
verre de 120, pour une meilleure adhérence de la
colle.
Conseil: Protégez les servos en les mettant dans
de la gaine thermorétractable.
Montez les chapes et les contre-écrous sur la
tringle filetée et fixez la chape sur le palonnier
du servo. Montez ensuite le cache-servo. Mettez
la gouverne au neutre, puis montez la chape et le
contre écrou sur l'autre extrémité et la fixer sur
la vis à oeil (guignol). Après ajustage précis,
serrer le contre écrou de la chape.
Conseil: Vous pouvez noyer les vis de fixation
du cache. C'est nettement plus esthétique et
améliore l'aérodynamisme.
prudemment, utilisez un outil de forme!
Vue 8
Montage du récepteur
Le récepteur est fixé sur la platine, à l'avant des
servos, avec de la bande crochetée.
Pose de l'antenne de réception
Bien que certains éléments du modèle soient en
carbone, on peut en principe poser l'antenne
dans le fuselage (en ce qui nous concerne, nous
volons toujours ainsi). Quoiqu'il en soit, un essai
de portée est obligatoire avant le premier vol. Si
vous avez le moindre doute, vous pouvez monter
une antenne rigide.
Conseil: Ne déposez jamais l'antenne de
manière rectiligne dans le fuselage, mais faites
lui faire de grands „S".
Si vous utilisez un récepteur IPD, vous pouvez
améliorer la réception en rallongant l'antenne à
1,20 – 1,30 m. Dans ce cas l'antenne est posée
Graupner GmbH & Co. KG * Henriettenstraße 94-96 * D - 73230 Kirchheim/Teck *
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dans le fond fu selage et remonte dans la dérive.
Vous aurez ainsi des conditions de réception
optimales..
Sachez néanmoins qu'on ne peut pas rallonger
l'antenne avec tous les récepteurs!
Le modèle est maintenant terminé.
Il reste néanmoins encore quelques points
importants à résoudre à l'atelier:
Les réglages
Il faut tout d'abord déterminer le centre de
gravité. Si ce réglage est correct, il n'y aura pas
de problèmes pour les premiers essais en vol.
Des essais concluants sont toujours le fruit
d'une bonne préparation.
Centre de gravité et angle d'incidence (EWD)
La position centre de gravité a, dans un premier
temps, été déterminé de manière théorique, et
confirmée par la suite au cours des essais.
C'est ainsi que la position du centre de gravité a
été confirmée à 92 mm du bord d'attaque de
l'aile o wurde ein Schwerpunkt von ca. 92 mm
an der Tragflächenwurzel von der Tragflächen-
Allez-y
vorderkante bestätigt.
Sur la version électrique du Flamingo, vous
pouvez évitez le plomb en jouant sur la position
de l'accu dans le modèle. Mais l'accu ne devra
pas pouvoir se déplacer en vol!
Un angle d'incidence de 1° s'est avéré correct,
et doit être contrôlé et réglé avec un incidence-
mètre!
Les débattements des gouvernes ci-dessous ont
été testées en vol, par plusieurs pilotes, et se sont
avérées suffisantes. Dans un premier temps,
reprenez ces valeurs telles quelles, vous ne les
modifierez sans doute plus jamais.
Réglage des débattements
Les débattements des gouvernes, indiqués en
millimètres, sont mesurés à l'extrémité de la
gouverne.

Vol normal

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