Branchements; Finition - GRAUPNER TANGENT FLAMINGO 2006 Bauanleitung

Le prolongement de celui-ci, à 90° par rapport à
la gouverne, vous donnera la course de la tringle
et l'emplacement des perçages pour la fixation
des guignols.
Montage des guignols GfK sur les gouvernes
Pour la version ARF – avant le collage retirer
l'entoilage là où doivent se monter les vis à oeil
(guignols).
Version ARC – Ne faire cette opération qu'après
finition du modèle.
Ailerons: Pour le montage des guignols sur
l'intrados de l'aileron, percez un trou de Ø 2 mm
non débouchant, qui s'arrête au niveau du
coffrage supérieur l'aile. Refaites ensuite un
lamage, comme pour la gouverne de direction
pour créer un espace supplémentaire pour
pouvoir mettre davantage de colle. Le perçage
doit être dans le prolongement de la sortie de
tringle, à 3 mm env. derrière le bord d'attaque
de l'aileron. Le guignol doit pouvoir se
positionner de telle sorte ce que le point
d'accroche se situe au dessus de l'alignement de
la charnière (90°) et qu'il dépasse de 12 mm.
Volets de courbure: Pour le montage des
guignols sur le dessous du volet, percez de
nouveau un trou de Ø 2 mm jusqu'au coffrage
supérieur, à 3 mm du bord d'attaque du volet. Le
guignol doit pouvoir se positionner de telle sorte
à ce que le point d'attache se sirue à 10 mm
derrière le bord d'attaque. Là aussi, vous devrez
faire un lamage pour pouvoir mettre davantage
de colle. Après traitement de la surface, collez
les guignols avec suffisamment de colle UHU
Endfest 300 de sorte que le guignol dépasse de
13 mm.
Après traitement de la surface, collez les
guignols avec suffisamment de colle UHU
Endfest 300 (petit bourrelet) de sorte que le
guignol dépasse de 13 mm.
Conseil: Avec une chute de CTP, faites un
gabarit pour le collage (équerre de 15-20°).
Ainsi vous serez sûrs que les deux vis à oeil
auront le même angle.
Vues 13-16
Branchements éléctriques
Sur le modèle Flamingo il y a 4 servos d'ailes à
brancher. Ceux-ci sont connectés au niveau de la
Graupner GmbH & Co. KG * Henriettenstraße 94-96 * D - 73230 Kirchheim/Teck *
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jonction aile/fuselage avec les prises haute
intensité décrites par la suite.
Des ferrites peuvent être montées sur tous les
cordons de branchement des servos des ailes.
Vous trouverez tous les cordons et toutes les
pièces nécessaires avec notice détaillée dans le
commerce.
Lors de votre achat, soyez attentif à la qualité,
n'achetez que des fiches avec contact Or.
Lorsque vous réalisez vos cordons tenez compte
de la longueur si vous voulez par exemple
encore monter des ferrites. Dans la mesure du
possible, utilisez toujours des cordons tréssés
avec une section d'au moins 0,25 mm².
La prise qui permet la liaison de l'aile et du
fuselage peut soit être collée, soit rester
„flottante". Lorsque la prise est flottante, ne
jamais tirer sur les fils pour débrancher, mais sur
la prise elle-même! Lorsque les fiches sont
collées, les cordons doivent également être fixés
sur le flanc du fuselage pour éviter de les
endommager, lorsque vous introduirez par la
suite votre accu dans le fuselage.
Conseil: Un petit schéma de branchement évite
bien des erreurs.
Le gros-oeuvre est maintenant terminé!
Pour ceux qui ont opté pour la version ARF du
Flamingo, le montage des éléments de réception
peut maintenant commencer.
Ceux qui ont choisi la version ARC du
Flamingo peuvent attaquer la finition.

Finition

ATTENTION!!!
Le Flamingo, comme bien d'autres modèles
de notre gamme est réalisé à partir d'une
technologie LTSCP qui permet d'obtenir un
excellent rapport poids / performances. Avec
ce procéde de fabrication, l'épaisseur du
coffrage est réduite.
conductibilité thermique est tès grande! Pour
ne pas endommager le polystyrène qui se
trouve sous le coffrage (le polystyrène fond à
des températures au dessus de 70°C),
n'utilisez impérativement que des entoilages
„basse température". Quelque soit l'entoilage
De ce fait la
www.graupner.de