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Vetus Bullflex Installationsanleitung Seite 12

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Montaggio
Tenendo conto del movimento assiale dell'albero dell'elica, è
necessario lasciare uno spazio libero minimo fra la sospensio-
ne esterna e il mozzo dell'elica.
Forza di propulsione
N.B. Durante la marcia in avanti la parte in gomma deve essere
premuta!
L'uso del Bullflex in combinazione con una trasmissione tipo V-
drive non è permesso!
Diametro diverso (più grande) dell'albero
dell'elica
Ridurre il diametro dell'al-
bero dell'elica sulla lun-
ghezza del fermo (dimen-
sione 'A') fino a raggiunge-
re la dimensione 'd' dell'ac-
coppiamento,
vedi
Dimensioni Principali.
Raggio 'r' minimo 2 mm.
Errore di allineamento
L'errore di allineamento
massimo consentito dell'al-
bero dell'elica è di 2˚.
12
3.0205
Anello di centraggio
Un motore marino su sospensioni flessibili si muove sempre,
per definizione.
Se l'albero ha soltanto una sospensione fissa, il giunto di
accoppiamento Bullflex -con l'anello di centraggio- funge da
giunto sferico flessibile, vedi A.
Nel caso in cui l'albero sia montato in modo rigido -ed abbia
quindi 2 (o più) sospensioni fisse- l'albero non deve poter risen-
tire dei movimenti del motore. In questo caso togliere l'anello di
centraggio, vedi B.
Quando la lunghezza 'L' dell'albero dell'elica tra il cuscinetto
interno fisso e la flangia del cambio direzionale è maggiore di
20 volte il diametro dell'albero dell'elica 'd', non rimuovere l'a-
nello di centraggio.
A
B
Bullflex 1
Come togliere l'anello di centraggio:
Svitare i bulloni
. Svitare la flangia
nello di centraggio
. Rimettere al suo posto la flangia e rimon-
tare i bulloni (con un prodotto bloccante, LOCTITE 222
Screwlock) e avvitarli con il momento 'T1' indicato, vedi tabella.
Assicurarsi che i fori nella flangia e nell'elemento in gomma
siano in linea durante il montaggio dei bulloni. A questo scopo
deformare l'elemento in gomma per mezzo di un sergente.
Giunto di accoppiamento flessibile dell'albero dell'elica BULLFLEX
A
B
Bullflex 2, 4, 8, 12, 16, 32
dal mozzo e togliere l'a-
Bullflex
T1
1
M8
25 Nm
2
M10
50 Nm
4
M12
90 Nm
8
M14
140 Nm
12
M16
220 Nm
16
M16
220 Nm
32
M20
430 Nm

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