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  • DEUTSCH, seite 25
Installatie- en gebruikershandleiding
Installations- und Benutzerhandbuch
Manuel d'Installation et d'utilisation
Manual de instalación y usuario
Manuale d'installazione e d'uso
Installation and user manual
BOW2512E
25 kgf - ø 110 mm
Copyright © 2021 Vetus b.v. Schiedam Holland
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SUOMEKSI
POLSKI
Installations- og brugervejledning
Installations- och användarmanual
Installasjons og brukerhåndbok
Asennus- ja käyttöohjeet
Instrukcja instalacji i obsługi
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Inhaltsverzeichnis

Fehlerbehebung

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Inhaltszusammenfassung für Vetus BOW2512E

  • Seite 1 Manuel d’Installation et d’utilisation Installasjons og brukerhåndbok Manual de instalación y usuario Asennus- ja käyttöohjeet Manuale d'installazione e d'uso Instrukcja instalacji i obsługi Installation and user manual BOW2512E 25 kgf - ø 110 mm Copyright © 2021 Vetus b.v. Schiedam Holland 020530.08...
  • Seite 2 ................... . BOW2512E - 25 kgf - ø 110 mm - 12 Volt vetus®...
  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    ....11.1 Bedienung mit Fußschaltung Raadpleeg het 'Onderhouds- en garantie- Consult the ‘Maintenance and Warranty Zur Wartung vgl. das „Wartungs- und Ga- boek' voor Onderhoud. Book’ for Maintenance. rantiebuch“. vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW2512E 020530.08...
  • Seite 25: Einleitung

    Durchschnitt als empfohlen nimmt die Antriebskraft Sorgen Sie dafür, daß dem Schiffseigner die Ge- zu. Setzen Sie in dem Fall die maximale Einschaltdauer herab, brauchsanleitung bereitgestellt wird. um Motorenschäden zu vermeiden. vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW2512E 020530.08...
  • Seite 26: Einbauhinweise

    Wir raten davon ab, 2 Bugschrauben in einem (1) Tunnelrohr zung in jedem Fall notwendig. einzu-bauen. Eine Verdoppelung der Antriebskraft wird dadurch - Der Elektromotor soll immer oberhalb des höchstmöglichen Bil- nicht erreicht! genwasserniveaus aufgestellt werden. vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW2512E 020530.08...
  • Seite 27: Übergang Vom Tunnelrohr Zum Schiffsrumpf

    Herzlinie des Muschels mit der zu erwartenden Form der Bugwelle zusammenfällt. - Die Stäbe müssen so angebracht werden, dass sie senkrecht zu der zu erwartenden Bugwellenform stehen. vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW2512E 020530.08...
  • Seite 28: Anbringen Vom Tunnelrohr

    • Danach gegebenenfalls ein be- rend. Die Schrauben und der Schaft wuchsverhinderndes Mittel auftra- müssen jedoch noch mit Isolations- gen. material, z.B. Nylonbuchsen, versehen werden. vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW2512E 020530.08...
  • Seite 29: Einbau

    • Die Bolzengewinden zuerst mit ‘outboard gear grease’ *) einfetten. Grease chtung Unmittelbar nach dem Stapellauf des Schiffes auf mögliche Lecks prüfen. *) Ein geeignetes Fett ist das VETUS „Shipping Grease“, Artikelcode: VSG. vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW2512E 020530.08...
  • Seite 30: Endmontage

    • Als erste Probe den Propeller von Hand drehen; das sollte rei- bungslos geschehen, als zugleich die Welle des Elektromotors mitgenommen wird. Outboard Gear Grease Molykote® G-n plus *) Ein geeignetes Fett ist das VETUS „Shipping Grease“, Artikelcode: VSG. vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW2512E 020530.08...
  • Seite 31: Elektrische Installation

    Sicherungen liefern, Vetus Artikel-Nr.: ZEHC100. Vgl. Seite zur Größe der einzubauenden Sicherung. Wir empfehlen wartungsfreie Schiffsakkus von Vetus. Sie sind in fol- genden Größen lieferbar: 55 Ah, 70 Ah, 90 Ah, 108 Ah, 120 Ah, 143 Ah, 165 Ah, 200 Ah und 225 Ah.
  • Seite 32: Bugschrauben-Bedienungselemente

    Sollte eine Zeitverzögerung gewünscht sein und wird eines der - BPSM, Bedienungselement für Seitenmontage, nachgenannten Bedienungselemente verwendet, kann ein Zeitver- - FSxx, Druckknopf-Fußschalter zögerungsschalter eingebaut werden. Zeitverzögerung: Vetus Art.-Code: BPTD vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW2512E 020530.08...
  • Seite 33: Störungen

    Im Relaisdeckel befindet sich eine Reservesicherung, vgl. Sei- te 111. Gebrauchseinschaltdauer: Vgl. die Tabelle auf Seite107. 4 Min. Dauer oder max. 4 Min. pro Stunde bei 220 A (12 Volt). vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW2512E 020530.08...
  • Seite 107: Accucapaciteit, Accukabels

    30,8 - 41,1 m 101 - 134.8 ft 2 x 120 mm 2 x AWG 0000 41,1 - 51,4 m 134.8 - 168.6 ft 2 x 150 mm 2 x AWG 300 MCM vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW2512E 020530.08...
  • Seite 108: Elektrisch Schema

    Bleu Azul 2 Rood (+) Red (+) Rot (+) Rouge (+) Rojo (+) 3 Zwart (-) Black (-) Schwarz (-) Noir (-) Negro (-) 4 Wit White Weiß Blanc Blanco vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW2512E 020530.08...
  • Seite 110: Bediening Met Voetschakelaars

    Dwa przekaźniki pędnika dziobowego (K1 i K2) nie mogą nigdy być siguiente esquema. włączane w tym samym czasie. Z tego powodu w przypadku użycia pedałów nożnych, należy zainstalować dodatkowe przekaźniki, jak przedstawiono na schemacie poniżej. (12 V) vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW2512E 020530.08...

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