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20 TECHNISCHE DATEN
20.1
Bauart
Hubraum
Hub
Bohrung
Leerlaufdrehzahl
Kurbelwellenlagerung
Pleuellager
Kolbenbolzenlager
Kolben
Kolbenringe
Motorschmierung
Primärübersetzung
Kupplung
Getriebe
Getriebeübersetzung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
6. Gang
Zündanlage
Zündkerze
Elektrodenabstand Zündkerze
Kühlung
Starthilfe
20.2
Schraube Anschlagblech Steuer-
klappe
Schraube Arretierhebel
Schraube Auslasssteuerungsdeckel
Schraube Einstellhebel
Schraube Federteller Kupplung
Schraube Führungsstück
Schraube Impulsgeber
Schraube Lagerbock Auslasssteue-
rung
112
Motor
Anzugsdrehmomente Motor
M5x12
M5
M5
M5x16
M5
M5x12
M5
M5
1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit
Membraneinlass und Auslasssteuerung
84,93 cm³
48,95 mm
47 mm
1.400 ... 1.500 1/min
1 Rillenkugellager / 1 Zylinderrollenlager
Nadellager
Nadellager
Alu gegossen
1 Rechteckring
Gemischölschmierung
20:64 gerade verzahnter Stirnradtrieb
Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betä-
tigt
6-Gang klauengeschaltet
11:29
14:28
16:26
19:26
21:25
20:21
Kokusan 504
NGK BR9 ECMVX
0,60 mm
Flüssigkeitskühlung
Kickstarter
6 Nm
6 Nm
5 Nm
6 Nm
6 Nm
6 Nm
6 Nm
6 Nm
Loctite
®
243™
Loctite
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