KTM 105 SX 2010 Bedienungsanleitung
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Verwandte Anleitungen für KTM 105 SX 2010
Inhaltszusammenfassung für KTM 105 SX 2010
- Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG 2010 85 SX 105 SX 3211479de...
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Seite 2: Lieber Ktm-Kunde
Fahrgestell-Nummer Motor-Nummer Händlerstempel Alle enthaltenen Angaben sind unverbindlich. Die KTM-SPORTMOTORCYCLE AG behält sich insbeson- dere das Recht vor, technische Angaben, Preise, Farben, Formen, Materialien, Dienst- und Serviceleistungen, Konstruktionen, Ausstattungen und ähnliches ohne vorheriger Ankündigung und ohne Angabe von Gründen zu ändern bzw. ersatzlos zu streichen, sie an lokale Gegebenheiten anzupassen sowie die Fertigung eines bestimmten Modells ohne vorherige Ankündigung einzustellen. -
Seite 3: Wichtige Hinweise
– Bei Missachtung dieser Hinweise können Teile des Motorrades beschädigt werden, oder das Motorrad ist nicht mehr verkehrssicher. Wichtige Informationen über die Bedienung und Wartung Ihres neuen KTM Motorrades finden Sie in die- sem Handbuch, das zum Zeitpunkt der Drucklegung dem neuesten Stand dieser Baureihe entsprach. - Seite 4 Spezifikationen nach Wartungsplan zu verwenden. ERSATZTEILE, ZUBEHÖR Verwenden Sie zur Sicherheit ihres Kindes nur Ersatzteile und Zubehörprodukte, die von KTM freigege- ben sind. Für andere Produkte und daraus entstandene Schäden übernimmt KTM keine Haftung. Mit speziellen Wünschen wenden Sie sich bitte an eine KTM-Fachwerkstätte, die nötigenfalls vom KTM- Importeur unterstützt wird.
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Seite 5: Wichtige Hinweise Für Die Eltern Über Sicheres Fahren
» WICHTIGE HINWEISE FÜR DIE ELTERN ÜBER SICHERES FAHREN Die 85/105 SX Mini Motorräder sind nur für den Off-Road-Betrieb und 1 Person konzipiert. Diese Motorräder dürfen nicht auf öffentlichen Straßen gefahren werden. Die Fahrzeugdimensionen und Komponenten sind für Kinder im Alter von 10 bis 15 Jahren und ein Körpergewicht von max. -
Seite 6: Inhaltsverzeichnis
BEDIENUNGSELEMENTE ..... . .6 Grundsätzliche Hinweise zu KTM Scheibenbremsen . .21 Kupplungshebel ......6 Leerweg am Handbremshebel einstellen . -
Seite 7: Lage Der Seriennummern
» LAGE DER SERIENNUMMERN Fahrgestell-Nummer Die Fahrgestell-Nummer ist auf der rechten Seite des Steuerkopfrohres eingeschlagen. Notieren Sie sich diese Nummer auf Seite 1. Motor-Nummer Motornummer und Motortyp sind unterhalb des Vergasers in das Motorgehäuse eingeprägt. Notieren Sie sich diese Nummer auf Seite 1. »... -
Seite 8: Kurzschlusstaster
» BEDIENUNGSELEMENTE Kurzschlusstaster Mit dem Kurzschlusstaster [1] wird der Motor abgestellt. Beim Betätigen wird der Zündstromkreis kurzgeschlossen. Tankverschluss Öffnen: Tankverschluss gegen den Uhrzeigersinn drehen. Schließen: Tankverschluss aufsetzen und im Uhrzeigersinn festschrauben. Tankentlüftungsschlauch [2] knickfrei verlegen. Kraftstoffhahn In dieser Stellung ist der Kraftstoffhahn geschlossen. Es kann kein Kraftstoff zum Vergaser fließen. -
Seite 9: Kickstarter
» BEDIENUNGSELEMENTE Kickstarter Der Kickstarter ist am Motor rechts angebracht. Der Oberteil ist schwenkbar. Fußbremshebel Der Fußbremshebel befindet sich vor der rechten Fußraste. Die Grundstellung kann der Sitzposition Ihres Kindes entsprechend angepasst werden (siehe Wartungsarbeiten). Plugin- Ständer An der linken Fahrzeugseite am Ende der Schwinge kann der mitgelieferte Plugin- Ständer [1] gesteckt werden. -
Seite 10: Druckstufendämpfung Des Federbeines
» BEDIENUNGSELEMENTE Druckstufendämpfung des Federbeines Das Federbein verfügt über die Möglichkeit, im Low- und Highspeed Bereich die Druckstufendämpfung getrennt abzustimmen (Dual Compression Control). Die Bezeichnung Low- und Highspeed ist auf die Bewegung des Federbeins beim Einfedern bezogen und nicht auf die Fahrtgeschwindigkeit des Motorrades. Die Low- und Highspeed Technik arbeitet übergreifend. -
Seite 11: Allgemeine Tipps Und Warnhinweise Zur Inbetriebnahme Des Motorrades
Sie sich, ob Ihre Erklärungen auch Schutzkleidung. verstanden wurden. Gehen Sie am besten die gesamte – Verwenden Sie nur Zubehörteile, die von KTM freigegeben sind. Bedienungsanleitung, Punkt für Punkt, mit Ihrem Kind durch. – Vorder- und Hinterrad dürfen nur mit Reifen gleichartiger Erklären Sie die besonders gekennzeichneten Gefahrenhinweise... -
Seite 12: Fahranleitung
Leerweg am Handbremshebel und Fußbremshebel kontrollieren. Wenn sich der Widerstand am Handbremshebel bzw. Fussbremshebel schwam- mig anfühlt, ist am Bremssystem etwas nicht in Ordnung. Lassen Sie das Bremssystem in einer KTM Fachwerkstätte überprüfen, bevor Sie Ihr Kind mit dem Motorrad fahren lassen. 6 SEILZÜGE Einstellung und Leichtgängigkeit des Gasseilzuges prüfen. -
Seite 13: Startvorgang Bei Kaltem Motor
» FAHRANLEITUNG Startvorgang bei kaltem Motor 1 Kraftstoffhahn [1] öffnen 2 Getriebe auf Leerlauf schalten 3 Kaltstarthilfe (Choke) [2] betätigen 4 Kein Gas geben und Kickstarter über den vollen Weg kraftvoll durchtreten. – Ziehen Sie zum Starten des Motors immer feste Motorradstiefel an, um Verletzungen zu vermeiden. -
Seite 14: Abbremsen
– Treten während der Fahrt betriebsunübliche Geräusche auf, ist auf. Stellen Sie zum Auftanken immer den Motor ab. Achten Sie sofort anzuhalten, der Motor abzustellen und mit einer KTM- darauf, dass Sie kein Benzin auf Motor oder Auspuffanlage ver- Fachwerkstätte Kontakt aufzunehmen. -
Seite 15: Schmier- Und Wartungstabelle
Kette, Kettenräder, Kettenführungen auf Verschleiß, Festsitz und Spannung prüfen Kette schmieren, Einstellschrauben der Kettenspanner reinigen und fetten Radlager auf Spiel prüfen Die Laufleistung für die Inspektionsintervalle sollte keinesfalls um mehr als 3 Std. überschritten werden. Wartungsarbeiten der KTM-Fachwerkstätte ersetzen nicht die Kontroll- und Pflegearbeiten des Fahrers! - Seite 16 » SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE 85/105 SX 2010 WICHTIGE WARTUNGSARBEITEN, DIE MIT GESONDERTEM ZUSATZAUFTRAG DURCH EINE KTM FACHWERKSTÄTTE DURCHGEFÜHRT WERDEN MÜSSEN Vergaser reinigen und einstellen Verschleiss Einlassmembran prüfen Verschleiss Kupplungslamellen und Länge Kupplungsfedern prüfen Verschleiss Zylinder und Kolben prüfen Auslass-Steuerung Funktion und Leichtgängikeit prüfen Lager Kolbenbolzen prüfen...
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Seite 17: Wartungsarbeiten An Fahrgestell Und Motor
Benzinhahn geschlossen ist. Sollte das Motorrad umkippen, kann Benzin aus dem Vergaser oder dem Benzintank laufen. – Verwenden Sie zum Befestigen der Spoiler am Tank nur die Spezialschrauben mit der richtigen Gewindelänge von KTM. Wenn Sie andere Schrauben verwenden oder längere Schrauben montieren kann der Tank undicht werden und Kraftstoff ausfliessen. -
Seite 18: Staubmanschetten Der Telegabel Reinigen
» WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Staubmanschetten der Telegabel reinigen Die Staubmanschetten [1] sollen Staub und groben Schmutz vom Gabelholm abstreifen. Mit der Zeit kann aber auch Schmutz hinter die Staubmanschetten gelangen. Wird dieser Schmutz nicht entfernt, können die dahinterliegenden Öldichtringe undicht werden. -
Seite 19: Fahrwerks-Grundeinstellung Zu Fahrergewicht
» WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Fahrwerks-Grundeinstellung zu Fahrergewicht Um optimale Fahreigenschaften des Motorrades zu erzielen und um Beschädigungen an Gabel, Federbein, Schwingarm und Rahmen zu vermei- den, muss die Grundeinstellung der Federungskomponenten zum Körpergewicht Ihres Kindes passen. Im Auslieferungszustand sind Gabel und Federbein auf ein Fahrergewicht (mit kompletter Schutzkleidung) von 45 bis 55 kg einge- stellt. -
Seite 20: Übersicht Federn Des Federbeines
Front fork 85/105 SX Liegt das Körpergewicht Ihres Kindes unter 45 kg bzw. über 55 kg, sollten sie entsprechende Gabelfedern in Ihrer KTM Fachwerkstätte montieren lassen. Die entsprechende Federrate ersehen Sie aus der Abbildung links. Die Standardfeder ist „fett“ angeführt. -
Seite 21: Kettenspannung Kontrollieren
Einstellschrauben anliegen. Bundmutter [1] mit 80 Nm festziehen. – Falls Sie beim Einbauen keinen Drehmomentschlüssel zur Verfügung haben, lassen Sie das Anzugsdrehmoment möglichst bald in einer KTM Fachwerkstätte berichtigen. Eine lockere Steckachse kann zu unstabilem Fahrverhalten des Motorrades führen. -
Seite 22: Grundsätzliche Hinweise Zu Ktm Scheibenbremsen
Bremsklötzen kein Nachfüllen von Bremsflüssigkeit erforderlich ist. Fällt der Bremsflüssigkeitsstand unter den Minimalwert, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abgenützte Bremsklötze hin. Suchen Sie in diesem Fall sofort eine KTM- Fachwerkstätte auf. BREMSFLÜSSIGKEIT: Wir empfehlen zum Nachfüllen bzw. -
Seite 23: Bremsflüssigkeitsstand Vorne Kontrollieren/Nachfüllen
» WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Bremsflüssigkeitsstand vorne kontrollieren/nachfüllen * Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist mit dem Handbremszylinder am Lenker kombiniert. Um den Bremsflüssikeitsstand zu prüfen, müssen die Bremskolben der Bremszange in ihre Grundstellung zurückgedrückt werden Handbremszylinder in waagrechte Position bringen, Schrauben [1] entfernen und Deckel [2] mit Membrane [3] abnehmen. -
Seite 24: Grundstellung Des Fußbremshebels Ändern
» WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Grundstellung des Fußbremshebels ändern * Die Grundstellung des Fußbremshebels kann durch Verdrehen der Anschlag- schraube [1] verändert werden. Mit der Kolbenstange [2] muss dann der Leerweg am Fußbremshebel eingestellt werden. Der Fußbremshebel muss außen gemessen einen Leerweg von 3-5 mm haben. Erst dann darf die Kolbenstange den Kolben im Fußbremszylinder bewegen (am stärkeren Widerstand des Fußbremshebels zu erkennen). -
Seite 25: Bremsklötze Hinten Erneuern
Erst dann die Klemmschrauben an beiden Gabelfäusten mit 10 Nm festziehen. – Falls Sie beim Einbauen keinen Drehmomentschlüssel zur Verfügung haben, lassen Sie das Anzugsdrehmoment möglichst bald in einer KTM Fachwerkstätte berichtigen. Eine lockere Steckachse kann zu unstabilem Fahrverhalten des Motorrades führen. -
Seite 26: Hinterrad Aus- Und Einbauen
Bundmutter mit 80 Nm das Hinterrad nach vorne drücken, damit die Kettenspanner an den Spannschrauben anliegen. – Falls Sie beim Einbauen keinen Drehmomentschlüssel zur Verfügung haben, lassen Sie das Anzugsdrehmoment möglichst bald in einer KTM Fachwerkstätte berichtigen. Eine lockere Steckachse kann zu unstabilem Fahrverhalten des Motorrades führen. -
Seite 27: Luftfilter Reinigen
Luftfilter [2] samt Filterträger [3] aus dem Filterkasten nehmen. – Luftfilter nicht mit Kraftstoff oder Petroleum reinigen, da diese Mittel den Schaumstoff angreifen. KTM empfiehlt für die Luftfilterwartung die Produkte Motorex Bio Dirt Remover und Liquid Bio Power zum Reinigen und zum Ölen des Luftfilters. -
Seite 28: Grundstellung Des Kupplungshebels Ändern
KTM verwendet für die hydraulische Kupplungsbetätigung biologisch abbau- bares, mineralisches Hydrauliköl. Dieses Öl darf mit keinem anderen Hydrauliköl gemischt werden. Verwenden Sie immer das Original KTM Hydrauliköl (in Ihrer KTM Fachwerkstätte erhältlich), nur so kann die optimale Funktion der Kup- plungsbetätigung gewährleistet werden. -
Seite 29: Kühlsystem
» WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Kühlsystem Durch die Wasserpumpe [1] im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit gegeben. Die Kühlung erfolgt durch den Fahrtwind. Je niedriger die Geschwindigkeit, desto geringer die Kühlwirkung. Ebenso verringern schmut- zige Kühler die Kühlwirkung. Die Kühlflüssigkeit kann durch entfernen der Schraube [2] am Wasserpumpen- deckel abgelassen werden. -
Seite 30: Vergaser Einstellen
» WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Vergaser einstellen Grundsätzliches zur Originaleinstellung des Vergasers Die Originaleinstellung des Vergasers entspricht einer Höhenlage von ca. 500 Meter über Meeresniveau, einer Lufttemperatur von ca. 20° C, vorwiegendem Geländebetrieb, mitteleuropäischen Superkraftstoffen (ROZ 95) mit einem Mischungsverhältnis (2-Taktöl: Kraftstoff) 1:40 - 1:60 Grundsätzliches zur Einstellungsänderung des Vergasers: Auszugehen ist immer von der Originaleinstellung des Vergasers. -
Seite 31: Schwimmerkammer Des Vergasers Entleeren
» WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Schwimmerkammer des Vergasers entleeren Nach jeder Nassreinigung sollte die Schwimmerkammer des Vergasers ent- leert werden, um eventuell eingedrungenes Wasser zu entfernen. Wasser in der Schwimmerkammer führt zu Funktionsstörungen. Führen Sie diese Arbeit bei kaltem Motor durch. Schließen Sie den Kraftstoffhahn und legen Sie ein Tuch unter den Vergaser, das den auslaufenden Kraftstoff aufsaugen kann. -
Seite 32: Fehlersuche
Wenn Sie die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten an Ihrem Motorrad durchführen lassen, sind Störungen kaum zu erwarten. Sollte dennoch ein Fehler auftreten, empfehlen wir Ihnen, zur Fehlerlokalisierung nach der Fehlersuchtabelle vorzugehen. Wir weisen aber darauf hin, dass viele Arbeiten nicht selbst durchgeführt werden können. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an einen KTM-Händler. STÖRUNG URSACHE... - Seite 33 » FEHLERSUCHE STÖRUNG URSACHE ABHILFE Motor hat zu wenig Leistung Membranplättchen spannunglos Membranplättchen bzw. Membrangehäuse erneuern bzw. Dichtflächen von Membran- gehäuse oder Membranplättchen beschädigt Verschleißerscheinung Motor überholen Motor dreht nicht hoch und Vergaser läuft über weil Niveau Vergaser reinigen Schwimmernadel eventuell erneuern und Niveau läuft im Viertakt zu hoch eingestellt, Schwimmer- einstellen...
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Seite 34: Reinigung
» REINIGUNG Reinigen Sie das Motorrad regelmäßig um die Kunststoffteile schön zu erhalten. Sie verwenden dazu am besten warmes Wasser, dem ein handelsübliches Waschmittel zugesetzt ist und einen Schwamm. Grober Schmutz kann vorher mit einem weichen Wasserstrahl entfernt werden. Reinigen Sie das Motorrad nie mit einem Hochdruckreiniger oder einem starken Wasserstrahl. Das Wasser gelangt sonst durch den hohen Druck in elektrische Bauteile, Steckverbinder, Seilzüge, Lager, Vergaser usw. -
Seite 35: Technische Daten - Fahrgestell
» TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL FAHRGESTELL 85 SX (17”/14”) 85 SX 105 SX (19”/16”) Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom Molybdän Gabel Telegabel WP Suspension 4357 MXMA Federweg vorne/hinten 275 mm / 300 mm Hinterradfederung WP PDS 4618 (Progressive Damping System) Federbein Bremse vorne Scheibenbremse Ø... - Seite 36 » TECHNISCHE DATEN – FAHRGESTELL ANZUGSDREHMOMENTE Sechskantschrauben Bremszange vorne Loctite 243 + 25 Nm Innensechskantschraube Bremsklötze hinten 5 Nm Senkkopfschrauben Bremsscheiben 14 Nm Sechskantschraube Steckachse vorne M10x1.5 40 Nm Bundmutter Steckachse hinten M20x1.5 80 Nm Sechskantmutter Schwingarmbolzen M14x1.5 75 Nm Klemmschrauben Gabelbrücke oben 25 Nm Klemmschrauben Gabelbrücke unten...
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Seite 37: Technische Daten - Motor
» TECHNISCHE DATEN – MOTOR MOTOR 85 SX 105 SX Bauart Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder - Zweitakt Ottomotor mit Membraneinlass und Auslasssteuerung Hubraum 84,93 cm 103,96 cm Bohrung/Hub 47 / 48,95 mm 52 / 48,95 mm Kraftstoff bleifreier Superkraftstoff mit ROZ 95 mit Zweitaktöl gemischt 1:40 - 1:60 bei Verwendung von hochwertigen Zweitaktölen (Motorex 2T Crosspower), Im Zweifelsfall Mischungsverhältnis setzen Sie sich bitte mit Ihrem Importeur in Verbindung oder mischen Sie vorsichtshalber 1 : 30... -
Seite 38: Vergasertabelle
» VERGASERTABELLE VERGASERREGULIERUNG 85/105 SX 2010 CARBURETOR SETTING KEIHIN PWK 28 MEERESHÖHE TEMPERATUR - 20°C bis -7°C - 6°C bis 5°C 6°C bis 15°C 16°C bis 24°C 25°C bis 38°C ALTITUDE TEMPERATURE -2°F to 20°F 19°F to 41°F 42°F to 60°F 61°F to 78°F... -
Seite 39: Stichwortverzeichnis
Telegabel entlüften ......16 Grundsätzliche Hinweise zu KTM Scheibenbremsen . .21 Überprüfungen vor jeder Inbetriebnahme ..11 Grundstellung des Fußbremshebels ändern . - Seite 42 *3211479de* 3211479de KTM Group Partner KTM-Sportmotorcycle AG A–5230 Mattighofen www.ktm.com...