Federvorspannung Der Gabel Einstellen; Druckstufendämpfung Federbein; Druckstufendämpfung Low Speed Des Federbeins Einstellen - Ktm 1190 Rc8 R Track 2011 Bedienungsanleitung

FAHRWERK ABSTIMMEN

Federvorspannung der Gabel einstellen

9.3
Info
Die Federvorspannung bestimmt die Ausgangslage des Federvorgangs der Gabel.
Eine optimal eingestellte Federvorspannung ist an das Fahrergewicht mit eventuellem Gepäck und Beifahrer angepasst und
gewährleistet so einen Kompromiss zwischen Handlichkeit und Stabilität.
Druckstufendämpfung Federbein
9.4
Die Druckstufendämpfung des Federbeines ist in zwei Bereiche aufgeteilt, High Speed und Low Speed.
High- und Low Speed bezieht sich auf die Einfedergeschwindigkeit des Hinterrades und nicht auf die Fahrgeschwindigkeit.
Die High Speed Einstellung wirkt sich z. B. bei der Landung nach einem Sprung aus, das Hinterrad federt dabei schnell ein.
Die Low Speed Einstellung wirkt sich z. B. bei der Fahrt über lange Bodenwellen aus, das Hinterrad federt dabei langsam ein.
Diese zwei Bereiche sind getrennt einstellbar, der Übergang zwischen High- und Low Speed ist jedoch fließend. Demzufolge wirken
sich Änderungen im High Speed Bereich der Druckstufe auch im Low Speed Bereich aus und umgekehrt.
Druckstufendämpfung Low Speed des Federbeins einstellen
9.5
Vorsicht
Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen.
–
Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte
KTM-RC8-Fachwerkstätte hilft Ihren gerne.)
Info
Die Low Speed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim langsamen bis normalen Einfedern des Federbeins.
–
Einstellschrauben
Info
Die Einstellschrauben befinden sich am oberen Ende der Gabelbeine.
Die Einstellung an beiden Gabelbeinen gleichmäßig vornehmen.
–
Dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn
zurückdrehen.
Vorgabe
Federvorspannung - Preload Adjuster
601398-12
Komfort
Standard
Sport
volle Nutzlast
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Vorspannung, drehen gegen den Uhrzei-
gersinn verringert die Vorspannung der Feder.
Eine Veränderung der Federvorspannung hat keinen Einfluss auf die Zugstu-
fendämpfung, obwohl sich die Einstellschrauben bei den Einstellarbeiten
mitdrehen. Grundsätzlich sollte jedoch bei Änderung der Federvorspannung
auch die Zugstufendämpfung angepasst werden.
–
Einstellschraube
–
Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn
zurückdrehen.
Vorgabe
Druckstufendämpfung Low Speed
Standard
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzei-
601417-10
gersinn verringert die Dämpfung.
bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen.

5 Umdrehungen
5 Umdrehungen
3 Umdrehungen
3 Umdrehungen
bis zum letzten spürbaren Klick im Uhrzeigersinn drehen.

10 Klicks
43