Störungshilfe - Jungheinrich DFG 6 70 Betriebsanleitung

5 Störungshilfe
Dieses Kapitel ermöglicht dem Benutzer, einfache Störungen oder die Folgen von
Fehlbedienung selbst zu lokalisieren und zu beheben. Bei der Fehlereingrenzung ist
in der Reihenfolge der in der Tabelle vorgegebenen Tätigkeiten vorzugehen.
Störung
Anlasser dreht nicht – Hauptschalter nicht einge-
Motor springt nicht
an
Warnleuchte Motor-
öldruck leuchtet im
Betrieb
Warnleuchte
Getriebeöltempera-
tur leuchtet im
Betrieb
Mögliche Ursache
schaltet.
– Sicherung defekt
– Schalter „Parkbremse"
nicht in Parkstellung
– Batterieladung zu gering
– Batterieanschlußkabel lose
bzw. Polklemmen oxydiert
– Anlasserkabel lose oder
gebrochen
– Anlasser-Magnetschalter
hängt
– Luftfilter verschmutzt
– Bowdenzug defekt bzw.
ausgehängt
– Kraftstofftank leer, Ein-
spritzanlage hat Luft ange-
saugt
– Wasser in der Kraftstoffan-
lage
– Kraftstoffilter verstopft
– Paraffinausscheidung des
Dieselkraftstoffes (Flocken-
bildung)
– Motorölstand zu niedrig
– Getriebeölstand zu niedrig – Getriebeölstand prüfen, ggf. Getrie-
– Ölkühler verschmutzt
Abhilfemaßnahmen
– Hauptschalter einschalten
– Sicherungen prüfen
– Parkbremse einschalten
– Batterieladung prüfen, ggf. Batterie
laden
– Polklemmen reinigen und fetten,
BatterieanschlußkabeI festziehen
– Anlasserkabel prüfen, ggf. anziehen
bzw. wechseln
– Prüfen, ob Magnetschalter hörbar
schaltet
– Luftfilter reinigen bzw. wechseln
– Bowdenzug prüfen
– Dieselkraftstoff tanken und Ein-
spritzanlage entlüften
– Kraftstoffanlage entleeren, Fahr-
zeug betanken, Kraftstoffanlage
entlüften
– Kraftstoffdurchfluß prüfen, ggf.
Kraftstoffilter wechseln
– Fahrzeug in einen warmen Raum
stellen und warten, bis sich die
Paraffinausscheidung zurückgebil-
det hat
Ggf. Kraftstoffilter wechseln
Winter-Dieselkraftstoff tanken
– Motorölstand prüfen, ggf. Motoröl
auffüllen
beöl auffüllen
– Ölkühler reinigen
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