Nice M3BAR Installierungs-Und Gebrauchsanleitungen Und Hinweise Seite 175

er rekening mee dat de detectielus op een afstand van ten minste 20 cm van
vaste metalen voorwerpen moet worden geplaatst, en op 1 m van bewegen-
de metalen voorwerpen (afb. F) . Opmerking – Voor een optimale werking
verdient het aanbeveling een detectielus te gebruiken met afmetingen die
kleiner zijn dan die van het voorwerp dat gedetecteerd moet worden .
• De detectielus die voor de passage van auto's en vrachtwagen wordt ge-
bruikt, is doorgaans rechthoekig van vorm en wordt onder een hoek van
45° ten opzichte van de rijbaan voor de passage van fietsen en motorfiet-
sen geplaatst (afb. G) . Opmerking – Het verdient aanbeveling om de hoe-
ken onder een hoek van 45° ten opzichte van het spoor op de ondergrond
af te snijden om te voorkomen dat de kabel breekt .
• BELANGRIJK – TER PREVENTIE VAN INTERFERENTIE MOETEN DE
VERBINDINGSKABELS VAN DE DETECTIELUS TEN MINSTE 20
MAAL PER METER GETWIST WORDEN EN MOGEN ER GEEN VER-
BINDINGSSTUKKEN AANWEZIG ZIJN . Als het nodig is de kabel te ver-
lengen, soldeert u de geleiders en dicht u deze af met een thermisch krim-
pende mantel . De getwiste kabel moet minder dan 20 m lang zijn .
01. Nadat u de afmetingen van de detectielus hebt vastgesteld, graaft u een
geul in de grond met een breedte van 8 mm en een diepte van 30-50 mm
(afb. H);
02. Maak de geul schoon en plaats de detectielus in; probeer de lus daarbij
Functie
Gevoeligheid loop 1
Gevoeligheid loop 2
Voeding loop
Activeert loop 1
Activeert loop 2
Werkingsmodus loop 1
Werkingsmodus loop 2
Werkingstijd detectielus 1
Werkingstijd detectielus 2
Functie uitgang 1, 2, 3:
Activeert uit (1,2,3) voor loop 1
Functie uitgang 1, 2, 3:
Activeert uit (1,2,3) voor loop 2
kalibratie [ook uitgevoerd bij opstarten]
Activeringsmodus* loop 1:
Tijd loop 1
Activeringsmodus* loop 2:
Tijd loop 2
Weergave frequentie detectielus 1
Weergave frequentie detectielus 2
TABEL 16
1
detectielus
relais
3
detectielus
relais
5
detectielus
relais
Omtrek van de detectielus
2 – 4 m
4 – 7 m
7 – 12 m
meer dan 12 m
Opmerking – Als er op de plaats van installatie van de detectielus mogelijk
metalen wapeningen onder de ondergrond aanwezig zijn, wordt het gele-
idingsvermogen van de detectielus lager . In dat geval moeten er 2 wikkelin-
gen van de kabel worden toegepast
Waarden
10 – 100%
10 – 100%
aan – uit
aan – uit
aan – uit
selecteerbaar
selecteerbaar
2 – 20 = altijd
2 – 20 = altijd
selecteerbaar
selecteerbaar
aan – uit
1 – 5
0 – 25 s
1 – 5
0 – 25 s
0 – 100000
0 – 100000
2
4
detectielus
relais
TABEL 17
Aantal uit te voeren wikkelingen
6
5
4
3
plat te drukken zodat deze niet kan bewegen;
03. Voer het aantal wikkeingen van de detectielus uit dat nodig is voor de om-
trek, zoals aangegeven in tabel 17: gebruik een unipolaire kabel van ge-
isoleerd koper met een diameter van 1,5 mm
04. Voordat u de geul afdicht, controleert u op de waarde van de inductielus
tussen 100 en 400 uH valt, of controleert u met de Oview-programmeer-
eenheid of de waarde van de gemeten frequentie (parameter "Frequentie
Loop") tussen 30 en 90 KHz valt;
05. Bedek de detectielus met zand om deze te beschermen en dicht de geul
vervolgens af met bitumen of hars voor buitentoepassingen (afb. H) . Let
op! – De temperatuur van het dichtmiddel mag niet hoger zijn dan de
maximaal toegestane temperatuur voor de isolatie van de kabel, omdat er
anders isolatieverlies naar de aarde zou kunnen optreden .
06. De elektriciteitskabels moeten worden aangesloten op de klemmetjes
Loop1 (afb. I) en Loop2 (afb. L) . Het klemmetje Loop2 biedt 2 verbin-
dingsmogelijkheden (afb. L); al naar gelang het gebruikte verbindingstype
varieert de werkingsfrequentie van de detectielus .
Let op! – Als detectielus Loop1 in de nabijheid van detectielus Loop2
wordt geplaatst en beide (nagenoeg) op dezelfde frequentie werken, kan
er sprake zijn van interferentie; in dat geval moet de verbinding met klem-
metje Loop2 worden veranderd .
TABEL 15
G
detectielus
relais
(afb. H);
2
Standaard
90%
90%
aan
aan
aan
open
open
20 = altijd
20 = altijd
off
off
1
2s
1
2s
-
-
ongeveer 0,8 m
45°
Rijrichting
Rijbaan
0,2 m
Nederlands – 17