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Udt_Charger_Setpoints - Siemens SIMATIC ET 200SP Gerätehandbuch

Technologiemodul tm ecc pl st (6fe1242-6tm20-0bb1)
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5.5.8

UDT_Charger_Setpoints

Der UDT_Charger_Setpoints ist wie folgt aufgebaut:
Tabelle 5- 9 Auflistung der Eingangsparameter zum UDT_Charger_Setpoints
Parameter
currentInAmpere
dcbrk
enableCurrentControl
hwState
prechbrk
shunt
voltageInVolt
Technologiemodul TM ECC PL ST (6FE1242-6TM20-0BB1)
Gerätehandbuch, 12/2018, A5E43919893A-AA
Datentyp
Beschreibung
DInt
Der Strom (in A), welcher vom Fahrzeug gefordert wird, bzw. der Maxi-
malstrom.
Ist davon abhängig, ob Stromregelung bzw. Spannungsregelung über den
Funktionsbaustein vom Umrichter gefordert wird
Bool
Geforderter Zustand des DC-Trennschalters (vgl. Kap. Mögliche Beschal-
tung eines Umrichters (Seite 37)).
(False = geöffnet; True = geschlossen).
Bool
Festlegung Strom-/Spannungsregelung für den Umrichter
True: Der Umrichter muss auf Stromregelung gestellt werden. (Der
Parameter "currentInAmpere" definiert die Stromvorgabe, der Parame-
ter "voltageInVolt" definiert die Maximalspannung)
False: Der Umrichter muss auf Spannungsregelung gestellt werden.
(Der Parameter "currentInAmpere" definiert den Maximalstrom, der Pa-
rameter "voltageInVolt" definiert die Spannungsvorgabe)
Int
Der vom Funktionsbaustein geforderte Soll-HW-Zustand der Ladesäule.
Es sind folgende 4 Zustände definiert (vgl. Kap. Hardware-Zustände (Sei-
te 47)).:
0: undefinierter Zustand
z.B., wenn die Ladesäule eingeschaltet wird
1: Ruhezustand
Konverter ist aus, IO-Module für die Trennschalter sind ausgeschaltet
2: Wartezustand
Konverter ist aus, IO-Module für die Trennschalter sind an
3: Bereit
Konverter ist an, IO-Module für die Trennschalter sind an
Bool
Geforderter Zustand des PreCharge-Trennschalters (vgl. Kap. Mögliche
Beschaltung eines Umrichters (Seite 37)).
(False = geöffnet; True = geschlossen).
Bool
Geforderter Zustand des Shunt-Trennschalters (vgl. Kap. Mögliche Be-
schaltung eines Umrichters (Seite 37)).
(False = geöffnet; True = geschlossen).
DInt
Die Spannung (in V), welche vom Fahrzeug gefordert wird, bzw. die Ma-
ximalspannung.
Ist davon abhängig, ob Stromregelung bzw. Spannungsregelung über den
Funktionsbaustein vom Umrichter gefordert wird.
Programmieren
5.5 DIN_70121-Parameter
61

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