REVELL Control THE BIG ONE Bedienungsanleitung Seite 24

3. CONTROL DE VUELO:
Para despegar o ganar altura, mover el regulador de velocidad con cuidado hacia delante.
Para volar hacia delante, mover el regulador de dirección con cuidado hacia delante. a delante
Para tomar curvas a la izquierda, mover el regulador de dirección con cuidado hacia s a la izquierda, mover el regulador
la izquierda, siempre que la parte trasera del helicóptero mire hacia el piloto.
SELECTOR DE VELOCIDAD:
4. CONSEJOS DE VUELO GENERALES:
• Colocar el helicóptero siempre en una superfi cie plana. Una superfi cie inclinada puede infl uir
negativamente en determinadas circunstancias en el despegue del helicóptero.
• Mover siempre el regulador despacio y con suavidad.
• ¡Tener el helicóptero siempre a la vista y no mirar al control remoto!
• Volver a mover ligeramente hacia abajo el regulador de velocidad en cuanto el helicóptero se
eleve del suelo. Para mantener la altura de vuelo, adaptar el ajuste del regulador de velocidad.
• Si el helicóptero desciende, volver a mover ligeramente hacia arriba el regulador de velocidad.
• Si el helicóptero asciende, volver a mover ligeramente hacia abajo el regulador de velocidad.
• Para tomar una curva suele bastar con tocar muy levemente el regulador de dirección en la direc-
ción correspondiente. En los primeros vuelos se tiende a controlar el helicóptero con demasiada
vehemencia. El regulador de control debería moverse siempre despacio y con cuidado. En ningún
caso con rapidez o brusquedad.
• Los principiantes deberían intentar primero, tras realizar la compensación, dominar el manejo del
regulador de velocidad. No es imprescindible que el helicóptero vuele en línea recta al principio. Es
mucho más importante mantener una altura constante de aproximadamente un metro sobre el suelo
tocando repetidamente con suavidad el regulador de velocidad. Sólo después se debería practicar el
giro del helicóptero hacia la izquierda o hacia la derecha.
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Para aterrizar o volar más bajo, mover el regulador de velocidad con cuidado hacia atrás. Para conseguir
un vuelo tranquilo del helicóptero sólo es necesario hacer correcciones mínimas en el regulador.
Si el interruptor está en la posición Quick, el helicóptero volará más rápido hacia delante y hacia atrás. Si el interruptor está en
la posición Slow, el helicóptero volará más lentamente hacia delante y hacia atrás.
Indicaciones para un vuelo seguro
5. EL ENTORNO DE VUELO ADECUADO:
El lugar en el que se debe volar el helicóptero debería cumplir los siguientes requisitos:
1. El helicóptero puede volarse en el exterior, pero sólo si no corre ni una pizca de aire. También al volarlo
en espacios cerrados no debería haber ninguna corriente de aire. Si es posible, en la zona de vuelo no
debería haber aire acondicionado, calefactores, etc, que pudieran provocar corrientes.
2. La zona de vuelo debería tener al menos 6 metros de largo, 6 metros de ancho y 3 metros de alto.
3. En cualquier caso, la zona de vuelo debería estar libre de cualquier obstáculo.
4. Al despegar es fundamental asegurarse de que todos los seres vivos (incluido el piloto) se
encuentren a más de 1-2 metros de distancia del aparato cuando comience el vuelo.
5. Observar constantemente el aparato para que no vuele contra el piloto, otras personas
o animales y los hiera.
¡ATENCIÓN!
Para modelos de aviones o helicópteros que pueden volar a más de 30 metros es obligatorio disponer
de un seguro desde 2005. Consulte con su aseguradora privada de responsabilidad civil y asegúrese de
que tanto sus modelos antiguos como nuevos están incluidos en este seguro. Pida la confi rmación por
escrito y guárdela bien.
Para volar hacia atrás, mover el regulador con cuidado hacia atrás. , mover e g
Para tomar curvas a la derecha Para tomar curvas a la derecha, mover el regulador de dirección con cuidado hacia
la derecha, siempre que la parte trasera del helicóptero mire hacia el piloto.
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