REVELL Mercedes-Benz Bank AMG Mercedes C-Klasse DTM 2011 Bruno Spengler Montageanleitung

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Mercedes-Benz Bank AMG Mercedes C-Klasse DTM 2011 „Bruno Spengler"
Schon seit dem Jahr 1988 ist Mercedes-Benz in der DTM aktiv
und seit dem offiziellen Einstieg hat Mercedes-Benz die meis-
ten Siege aller Hersteller erzielt. Dabei gilt die Mercedes-Benz
C-Klasse als der erfolgreichste Fahrzeugtyp in der DTM
Geschichte. Seit 1994 startet die C-Klasse in der faszinierenden
Tourenwagen-Serie, wobei inzwischen drei verschiedene
Modell-Generationen des fulminanten Tourenwagens zum
Einsatz kamen. Die letzte lief erstmalig 2007 vom Band und
wurde von Saison zu Saison stetig weiterentwickelt. Für die
Version der Saison 2009 durchlief der leistungsstarke C-Klasse-
Wagen neun Monate Entwicklungszeit, um selbst kleinste
Details gründlich zu überarbeiten. Gemäß dem Reglement
vom August 2009 durfte der Wagen bis Ende der Saison 2011
nicht wesentlich verändert werden. AMG Mercedes konzentri-
erte sich daher auf Details, darunter die Motoroptimierung, so
dass der überarbeitete V8-Motor nun 500 PS leistet. Die
Karosserie des C-Klasse-Wagens verfügt weiterhin über
Stahlseitenwände, ein Stahldach sowie Flugzeugstahl für den
Gitter-Rohrrahmen. Die Türen, Motorhaube, Spoiler und weit-
ere Anbauteile basieren wie bisher auf kohlenstofffaserver-
stärktem Material.
Bruno Spengler, 1983 im Elsass geboren und seit 1997 Kanadier,
fährt seit 2005 mit einem Mercedes in der DTM. Nach seiner
Lehrsaison wechselte er im Folgejahr ins HWA-Werksteam.
2006 sicherte er sich souverän den Vize-Meistertitel, den er
sich 2007 als bester Mercedes-Fahrer erneut erkämpfte. Ab
2008 ist der sympathische Kanadier immer unter den fünf
Topfahrern der DTM zu finden. In der Saison 2011 verfehlte
Spengler nur mit einem Punkt Rückstand erneut den Vize-
Meistertitel und belegte, abermals als bester Mercedes-Fahrer,
mit insgesamt 51 Punkten Rang 3 in der Gesamtwertung.
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Mercedes-Benz Bank AMG Mercedes
C-Klasse DTM 2011 „Bruno Spengler"
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Mercedes-Benz Bank AMG Mercedes C-Klasse DTM 2011 „Bruno Spengler"
Mercedes-Benz has been active in the DTM since 1988 and
since the official entry has won more titles than any other
manufacturer. The Mercedes-Benz C Class is considered to be
the most successful vehicle type in DTM history. The C Class has
been taking part in this fascinating touring car series since
1994, during which time three different model generations of
this brilliant touring car have been used. The last one rolled off
the line for the first time in 2007 and was continuously devel-
oped from season to season. For the 2009 season version the
powerful C Class underwent nine months development in
order to thoroughly review it in minutest detail. According to
the regulations of August 2009 the cars could not be signifi-
cantly modified until the end of the 2011 season. AMG
Mercedes therefore concentrated on details, including the
optimisation of the engine, so that the revised V8 now deliv-
ered 500 bhp. The bodywork of the C Class still had steel side
walls, a steel roof and aircraft steel for the tubular space frame.
The doors, bonnet, spoiler and other attachments were still
based on carbon fibre reinforced materials.
Bruno Spengler, born in 1983 in Alsace and a Canadian since
1997, has been driving a Mercedes in the DTM since 2005. After
his novice season, for the next year he changed to the HWA
works team. In 2006 he took the runner-up title in grand style
and defended it in 2007 as the best Mercedes driver. Since
2008 this likeable Canadian has always been among the top
five drivers in the DTM. In the 2011 season Spengler just missed
the runner-up title by one point, but was still the best
Mercedes driver, with a total of 51 points, ranked 3 in the over-
all standings.
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