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Spurweite
Die Spurweite der COMMANDER kann durch Heraus-
ziehen und Hereinschieben der Achsen, stufenlos von
1664 mm bis 2214 mm, verstellt werden (bei 9.5"
Bereifung).
Um Spurweiten von 1500-1664 mm und 2214-2250 mm
zu erzielen, müssen die Verstellfelgen wie in der Tabelle
gezeigt, umgeschraubt werden. Bei 12,4" Bereifungen
beträgt die minimale Spurweite 1550 mm.
Achtung! Bei Verstellung der Spurweite durch
Drehen der Felgen darf die Einpreßtiefe niemals
66 mm überschreiten.
Nutzen Sie nur aufgezeigten Kombinationen.
Die Verwendung von Zwillingsrädern ist nicht zulässig!
WICHTIG! Bei Lenkachsen wird eine minimale Spurwei-
te von 1800 mm empfohlen um eine hohe Stabilität zu
erreichen und ein Kippen zu verhindern.
BEACHTEN! Je größer die Spurweite desto ruhiger läuft
die Spritze und umso besser liegt das Gestänge.
Spurweitenverstellung:
1. Die vorhandene Spurweite messen (Mitte linkes Rad
zu Mitte rechtes Rad). Jede Seite muß um die Hälfte
der errechneten Differenz verändert werden. Dabei
überprüfen ob der Abstand Behältermitte zur Rad-
mitte rechts und links gleich ist! 2. Die Spritze hinter
den Schlepper hängen und die Bremse des Schlep-
pers anziehen. Seite 7
3. Unterlegkeile vor und hinter das rechte Rad legen.
Das linke Rad anheben, die Spritze abstützen und
sichern.
4. Die Klammern an der Achse lösen und diese in die
richtige Position ziehen. Ein Sackkarre und eine
Montierhebel können dabei sehr nützlich sein.
COMMANDER-TWIN FORCE
T251-0003
5. Müssen auch die
Verstellfelgen neu
eingestellt werden,
sollte dies vor dem
Verschieben der
Achsen geschehen, da
eine Feineinstellung der
Spurweite durch Verschieben
der Achsen einfacher zu bewerkstelligen ist. Bei
Veränderung der Felgen müssen folgende Dreh-
momente an den Felgen eingehalten werden:
Felgenkranz 280 + 30 Nm.
Felge zu Radnarbe 490 Nm.
6. Die Klammern mit
einem Drehmoment
von 280 Nm wieder
festziehen.
WICHTIG!
Bevor die Klammern angezogen werden. Den Hub-
wagen unter der Achse ansetzen und das Rad
anheben, sodaß die Klammern druckfrei sind.
7. Die gleiche Prozedur mit dem rechten Rad durchfüh-
ren.
8. Prüfen Sie den Abstand von Radmitte zu Behälter-
mitte. Er muß auf der rechten und linken Seite iden-
tisch sein.
9. Die Klammern nach 8 Stunden überprüfen und
nachziehen. Not- und Feststellbremse (falls montiert)
Lösen der Feststellbremse: Den Hebel ein wenig
nach vorne ziehen, um die Sicherung zu lösen,
danach den Hebel bis nach ganz hinten schieben.
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