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COMMANDER-TWIN FORCE
1. Deichsel in eine Richtung voll einschwenken.
2. Den Abstand X mit einer Meßlehre prüfen. Die
Schraube A so einstellen, daß er 2 mm +/- 0,1 mm
beträgt. Kontermutter wieder festziehen.
3. Die Deichsel in die andere Richtung voll einschwen-
ken und den Vorgang aus Punkt 2 wiederholen.
9. Schläuche und Leitungen
Prüfen Sie alle Schläuche und Leitungen auf Beschädi-
gungen und ordnungsgemäße Verlegung. Ersetzen Sie
beschädigte Schläuche und Leitungen.
500 Stunden Service
10. Hydraulikölfilter
Der Filter muß nach den ersten 50 Betriebsstunden und
danach alle 200 Betriebsstunden oder einmal jährlich
gewechselt werden. Sollte sich das Vakuummeter im
roten Bereich befinden, muß der Wechsel ebenfalls
vorgenommen werden. Das
Vakuummeter sollte nur bei
betriebswarmen Öl abgele-
sen werden.
1. Auffangwanne unter den
Filter stellen, um Öl
aufzufangen. Filter ab-
schrauben.
2. Neuen Filter mit sauberem
Hydrauliköl füllen. Einen
dünnen Ölfilm auf die
Filterdichtung auftragen.
3. Filter wieder aufschrauben
bis die Dichtung am Flansch
anliegt.
4. Filtergehäuse eine weitere 1/2 bis 3/4
Umdrehung anziehen.
5. Hydraulikölstand prüfen und ggf. mit neuem, saube-
rem Öl auffüllen.
6. Gebläse auf Neutralstellung schalten und Schlepper-
zapfwelle einschalten. Schlepper ca. 5 min. im
Standgas laufen lassen, um das System zu entlüften.
7. Nach 5 min. kann die Gebläsedrehzahl langsam
bis zur Höchstdrehzahl gesteigert werden.
Die Entsorgung von Hydrauliköl und Filtern muß in
Übereinstimmung mit der örtlichen Gesetzgebung
erfolgen.
1000 Stunden Service
1. Radlager und Bremsen
Prüfen Sie den Zustand der Lager und Verschleißteile
der Bremse wie folgt:
1. Bremsklötze vor und hinter das linke Hinterrad legen
und das rechte Hinterrad anheben.
2. Die Achse abstützen, um den Anhänger vor mögli-
chem Umsturz zu sichern.
3. Das Rad abnehmen.
4. Nabenkappe A lösen und Splint B herausziehen.
Kronenmutter C lösen.
36
J
E
5. Radnabe und
Bremstrommel
abziehen. Ggf.
einen Abzieher benut-
zen.
6. Bremstrommel D aussaugen
oder mit Wasser ausspülen.
Achtung! Bremsstaub kann schwere Gesund-
heitsschäden hervorrufen! Atmen Sie diesen
nicht ein! Arbeiten Sie nur mit Atemschutz an
den Bremsen und reinigen Sie diese niemals mit Druck-
luft! Verwenden Sie einen Staubsauger oder spülen Sie
diese mit Wasser. Vermeiden Sie den Austritt von
Bremsstaub in die Umgebung.
7. Reinigen Sie die übrigen Bauteile auf dem Bremsen-
träger mit Wasser und lassen sie trocknen.
8. Das Kugellager E abbauen und mit einer fettlösenden
Flüssigkeit reinigen und
trocknen lassen.
9. rüfen Sie den Durchmesser
der Bremstrommel und die
Belagstärke. Ggf. müssen
diese erneuert werden.
Max. Trommeldurchmesser, A: 302 mm
Min. Belagstärke,
Wichtig! Die angegebene min. Belagstärke ist das
absolute Minimum, die niemals unterschritten werden
darf. Erneuern Sie die Teile schon dann, wenn absehbar
ist, daß sie die Abmessungen vor dem nächsten Kun-
dendienst unterschreiten werden.
Wichtig! Bremsbeläge oder Trommeln müssen immer an
beiden Seiten gleichzeitig erneuert werden.
Achtung! Wird die Bremstrommel von der Nabe abge-
zogen, wird eine hydr. Presse benötigt, um die Rad-
bolzen herauszudrücken.
10. Den Sicherungssplint D zwischen dem Druckluft-
E
T191-0009
B:
2 mm
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