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COMMANDER-TWIN FORCE
Zwei farblich gekennzeichnete Skalen erleichtern die
Ausrichtung von Deichsel und Anhängekupplung zur
Geradeausfahrt.
Achtung! Die MULTI TRACK Zugdeichsel muß immer
zunächst gerade ausgerichtet werden, bevor zwischen
Knickdeichsel- und Anhängerbetrieb und umgekehrt,
umgeschaltet wird.
Wichtig! Vor Fahrten auf öffentlichen Straßen muß die
Deichsel stets auf Anhängerbetrieb umgeschaltet
werden.
Sicherungskette des Gestänges
(falls montiert)
Sicherungskette für den Transport auf öffentlichen
Straßen wie abgebildet montieren.
Straßensicherheit
Beim Befahren öffentlicher Straßen oder anderer Gelän-
de im Gültigkeitsbereich der Straßenverkehrsordnung
müssen deren Anforderungen beachtet werden und die
Geräte entsprechend mit Markierungs- und
Beleuchtungsein-richtungen ausgestattet sein.
Achtung! Die max. zulässige Höchstgeschwin-
digkeit beträgt 25 km/h.
Abbau der Spritze
Reinigen Sie stets die Spritze inner- und äußerlich bevor
Sie diese abhängen und parken.
Vor dem Abhängen vergewissern Sie sich, daß die
Abstellstütze sorgfältig eingehängt und verriegelt ist.
Achtung! Um ein Umkippen der Spritze zu
vermeiden, sollte sie niemals mit ausgeklapptem
und ungesichertem Gestänge abgehängt werden.
Vor dem Abhängen betätigen Sie stets die Feststell-
bremse (falls montiert).
Falls keine Feststellbremse vorhanden ist oder die
lokale Gesetzgebung dies vorschreibt, plazieren Sie
Unterlegkeile vor und hinter jedem Rad.
Denken Sie daran alle Schläuche und Kabel vor dem
Abhängen vom Schlepper zu lösen.
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Achtung! Sollte die Spritze auf einem unbewachten
Platz abgestellt werden, tragen Sie Sorge dafür, daß
unberechtigte Personen, Kinder und Tiere keinen
Zugang zu dem Gerät haben.
Vor Inbetriebnahme der Spritze
Obwohl die Spritze ab Werk mit einer beständigen und
haltbaren Beschichtung auf allen Metallteilen, Schrau-
ben usw. ausgeliefert wird, ist es empfehlenswert eine
Schicht Rostschutzöl (z.B. CASTROL RUSTILLO oder
SHELL ENSIS FLUID) auf alle Metallteile auszubringen,
um diese vor den Einwirkungen von Chemikalien und
Flüssigdünger zu schützen.
Außerdem erleichtert dies die spätere Reinigung der
Spritze und erhält die Lackierung über Jahre.
Dies Verfahren sollte immer dann wiederholt werden,
wenn der Schutzfilm abgewaschen wurde.
Bedienungsanleitung
MV-SYSTEM
Das HARDI MV-System ist an der linken
Seite der Spritze montiert und erlaubt eine zentrale
Bedienung aller Sonderaustattungen. Das Modulsystem
ermöglicht eine einfache Ergänzung auf bis zu 3 Son-
deraustattungen an der Saug- und 5 Sonderaustattun-
gen an der Druckseite der Pumpe. Weiterhin kann das
MV-System mit einer Rücklaufumschaltung ausgestattet
werden, das eine weitergehende Entleerung des Behäl-
ters vor der Reinigung ermöglicht.before cleaning.
Funktionsdiagramm
1. Saugfilter
2. MV-Saugseite (schwarz) Armatur
3. Pumpe
4. MV-Druckseite (grün)
5. Rücklaufumschaltung (blau)
6 .Rührwerk Gleichdruckeinrichtung
7. An/Ausschalter
EC (standard)
2200/2800
8. Druckverstellung
9. Selbstreinigender Filter
10. Sicherheitsventil
11. Teilbreitenschaltung
12. Rücklauf von der
13. Ventil
14. Gestänge mit Luftsack
7
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6
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