Ferrari F151 Gebrauch Und Wartung Seite 72

Funktionsweise
Die Frontalairbags werden durch ein Steuergerät gesteuert, das sie
im Falle eines mittelschweren frontalen Aufpralls (Aufprallrichtung
zwischen 11 und 13 Uhr) aktiviert.
Bei einem Aufprall, dessen Stärke zu einer über dem Eichwert des
internen Sensors liegenden Verzögerung führt, schickt das elektronische
Steuergerät ein Öffnungssignal an die Airbags. Sie beginnen sich
aufzublähen und durchbrechen die Abdeckung entlang der Bruchlinie.
In wenigen Millisekunden sind sie vollständig aufgeblasen und legen
sich als Schutz zwischen den Körper des Fahrers oder des vorderen
Beifahrers und die Strukturen, die Verletzungen verursachen könnten.
Danach fällt der Airbag in sich zusammen.
Achtung
Das Fahrzeug ist nicht mit einer Vorrichtung zur Deaktivierung des
Beifahrer-Airbags ausgestattet.
Achtung
Weder der Fahrer noch der vordere Beifahrer sollten während
der Fahrt Gegenstände (Getränkedosen oder -flaschen, Pfeifen
usw.), benutzen, die bei einem Auslösen des Airbags Verletzungen
verursachen könnten.
Zwischen den Airbags und der Person dürfen sich keine anderen
Personen, Tiere oder Gegenstände befinden.
Umwelt
Wenn die Anlage ihre Funktion aufnimmt, werden zusammen mit
dem zum Aufblasen des Airbags verwendeten Gas rauchförmige
Gase freigesetzt. Diese Gase sind ungefährlich.
Sicherheit
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Der Fahrer-Airbag wird situationsangepasst mit folgender Logik ausgelöst:
• Bei einem Aufprall geringer Schwere aktiviert das Airbag-Steuergerät
den Airbag nicht.
• Bei einem Aufprall höherer Schwere aktiviert das Airbag-Steuergerät
den Fahrer-Airbag mit reduzierter Aufblasgeschwindigkeit und -härte.
• Bei einem Aufprall noch höherer Schwere aktiviert das Airbag-Steuergerät
den Fahrer-Airbag mit voller Aufblasgeschwindigkeit und -härte.
Der Beifahrer-Airbag wird situationsangepasst mit folgender Logik
ausgelöst:
• Bei einem Aufprall geringer Schwere aktiviert das Airbag-Steuergerät
den Airbag nicht.
• Bei einem Aufprall höherer Schwere aktiviert das Airbag-Steuergerät
den Beifahrer-Airbag mit reduzierter Aufblasgeschwindigkeit und
-härte.
• Bei einem Aufprall noch höherer Schwere aktiviert das Airbag-
Steuergerät den Beifahrer-Airbag mit voller Aufblasgeschwindigkeit
und -härte.
Achtung
Auch in Fahrzeugen mit modernen Airbag-Systemen sind die Rücksitze,
laut Statistik, die sichersten Sitze zur Beförderung von Kindern.
Kinder sollten immer auf den Rücksitzen befördert werden. Es
dürfen KEINE Kindersitze entgegen der Fahrtrichtung auf den
Vordersitzen befestigt bzw. verwendet werden.
Achtung
Fahrer und vorderer Beifahrer müssen immer den Sicherheitsgurt
anlegen und gerade sitzen, um den maximal möglichen Abstand
vom Airbag einzuhalten und bei jeder Art von Kollision optimal
geschützt zu werden.