Wartung - Stiga ST 202 Bedienungsanleitung

6 WARTUNG

6.1 WARTUNGSPLAN
Servicepunkt Häufigkeit
Motorölwechsel Nach 2 h, danach
alle 20 h
Antriebsriemen Nach 2 h, danach
kontrollieren einmal pro Jahr
Schmieren des 10 h
Gelenksystems
Reifendruckkon- 50 h
trolle
Zündkerzenkon- 100 h
trolle/-wechsel
6.2 ÖLWECHSEL
Das Öl zum ersten Mal nach 5 Betriebsstunden wechseln,
dann alle 20 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro
Saison. Das Öl sollte gewechselt werden, wenn der Motor
warm ist.
Das Motoröl kann sehr heiß sein, wenn es direkt
nach der Benutzung der Maschine abgelassen
wird. Daher den Motor vor dem Ablassen des Öls
einige Minuten abkühlen lassen.
1. Die Schneefräse etwas nach rechts neigen, so dass die
Ölablassschraube (14:Q) der niedrigste Punkt des Motors
ist.
2. Die Ölablassschraube herausdrehen.
3. Das Öl in ein Gefäß fließen lassen.
4. Die Ablassschraube wieder eindrehen.
5. Neues Öl einfüllen. Angaben über die Ölsorte und die
Menge finden Sie im Abschnitt " 5.2".
6.3 ZÜNDKERZE
Die Zündkerze einmal pro Jahr oder alle 100 Betriebsstunden
kontrollieren.
Wenn die Elektroden verbrannt sind, die Zündkerze reinigen
oder austauschen. Der Motorhersteller empfiehlt: Briggs &
Stratton LDF7TC oder gleichwertige.
Korrekter Elektrodenabstand: 0,7-0,8 mm.
6.4 REIFENDRUCK
Für eine optimale Leistung muss der Luftdruck in beiden
Reifen gleich sein. Kontrollieren, ob die Ventile gegen
Verunreinigungen geschützt sind. Dazu sicherstellen, ob die
Schutzabdeckungen angebracht sind.
Empfohlener Reifendruck: 1,2 Bar.
6.5 VERGASER
Der Vergaser ist ab Werk korrekt eingestellt. Wenn eine
Justierung erforderlich ist, bitte an eine autorisierte
Servicewerkstatt wenden.
DEUTSCH
Typ
SAE 5W30 -
10W40
10W-Öl
Champ. N11YC,
LD F7TC
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
6.6 SCHMIERUNG
Vor allen Servicemaßnahmen immer:
- den Motor abstellen
- das Zündkerzenkabel von der Zündkerze
abziehen.
6.6.1 Gelenke
Siehe Abb. 4. Sämtliche Lager alle 10 Betriebsstunden und
vor einer Einlagerung schmieren. Ölsorte 10W verwenden.
6.6.2 Getriebe
Es sind keine Getriebeteile zu schmieren.
DE
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