Nidec Commander ID302 Kurzbedienungsanleitung Seite 16

00.036 Nicht verwendet
00.037
Maximale Taktfrequenz
(05.018)
Lesen/ 2(2); 3(3); 4(4); 6(5); 8(6);
↕
Schreiben 12(7); 16(8) kHz
Dieser Parameter definiert die maximale Schaltfrequenz, die
vom Umrichter genutzt werden kann.
00.038
Autotune
(05.012)
Lesen/
↕
Schreiben
Definiert den Autotuning-Test, der durchgeführt werden soll.
Wert
0 Autotune deaktiviert.
Ein stationäres Autotuning kann verwendet werden,
wenn der Motor unter Last ist und es nicht möglich ist,
die Last von der Motorwelle abzunehmen. Es misst den
Statorwiderstand (erforderlich für den Regelmodus und
1
die Funktion zum Einfangen eines drehenden Motors)
und die transiente Induktivität (zur Leistungssteigerung).
Um ein stationäres Autotuning durchzuführen, setzen
Sie Pr 00.038 auf 1.
Ein rotierendes Autotuning sollte nur verwendet
werden, wenn der Motor unbelastet ist. Ein rotierendes
Autotuning führt zunächst wie oben beschrieben
ein stationäres Autotuning durch, dann wird ein
rotierender Test durchgeführt, bei dem der Motor
mit aktuell ausgewählten Rampen bis zu einer
Frequenz der Nennfrequenz (Pr 00.039) x 2/3
2
beschleunigt wird und die Frequenz für 4 Sekunden
auf diesem Niveau gehalten wird. Zusätzlich zu den
stationären Messungen misst dieses Autotuning
die Motornennspannung und die Statorinduktivität
(erforderlich für
Um ein rotierendes Autotuning durchzuführen, setzen
Sie Pr 00.038 auf 2.
HINWEIS
• Nach Möglichkeit sollte immer ein rotierendes Autotuning
verwendet werden (bei unbelastetem Motor), so dass der
gemessene Wert des Leistungsfaktors des Motors vom
Umrichter verwendet wird.
• Ein stationäres Autotuning wird bereits werkseitig einmal
durchgeführt.
• Ein stationäres Autotuning erfolgt nach jedem Vorgang zur
Wiederherstellung der Standardeinstellungen des Umrichters.
Ein rotierendes Autotuning bewirkt, dass der Motor
unabhängig vom vorgegebenen Sollwert bis zu 2/3
der Grunddrehzahl in der gewählten Richtung
beschleunigt. Sobald dies abgeschlossen ist, läuft der Motor
bis zum Stillstand aus. Das Freigabesignal muss entfernt
werden, bevor der Umrichter auf den gewünschten Sollwert
fahren kann. Der Umrichter kann jederzeit gestoppt werden,
indem das Startsignal entfernt, die Umrichterfreigabe
entfernt oder die STO-Klemmen geöffnet werden.
16
MENÜ 0 UND VORKONFIGURIERTE EINSTELLUNGEN
→ 3 kHz (3)
0 bis 2 →
Beschreibung
die grundlegende Steuerung).
00.039
Motornennfrequenz
(05.006)
Lesen/
↕
Schreiben
Dieser Parameter wird auf den Wert vom Typenschild des
Motors eingestellt. Definiert das Verhältnis von Spannung zu
Frequenz, das am Motor anliegt.
00.040
Anzahl der Motorpole
(05.011)
Lesen/
↕
Schreiben
0 Dieser Parameter wird auf die Anzahl der Polpaare des Motors
eingestellt. Wenn sie auf 0 gesetzt ist, wird die Anzahl der
Motorpole automatisch aus den Einstellungen von Pr 00.007
und Pr 00.039 berechnet.
HINWEIS
Mit einem Keypad wird der Wert 0 als Automatik angezeigt, und
jeder Wert ungleich 0 wird als doppelter Parameterwert angezeigt,
der die Anzahl der Motorpole anstelle der Polpaare angibt.
00.041
Open-loop Voltage Mode
(05.014)
Lesen/ Ur S(0), Ur(1), Fest(2), Ur Auto(3), Ur
↕
Schreiben I(4), Quadrat(5), Fixed Tapered(6)
Dieser Parameter
Umrichters, der entweder ein Spannungsmodus oder ein
Strommodus sein kann, wie unten angegeben.
Wert Modus
0 Ur S
1 Ur
2 Fest
3 Ur Auto
4 Ur I
5 Quadrat
Fixed
6
Tapered
Weitere Informationen finden Sie in der Parameter-Referenzhilfe
(www.commanderID300.info).
Ausgangs-
spannung
Pr 00.008
Motor-
nennspannung
Pr 00.008 / 2
Boost bei niedriger
Frequenz
Pr 00.042
Commander ID300/302 Kurzbedienungsanleitung - Menü 0
0.00 bis 150.00 Hz
0 bis 16
definiert den Ausgangsmodus
Beschreibung
Messung von Ständerwiderstand und
Spannungs-Offset bei jedem Start. Diese
Methode regelt den Flusspegel im
stationären Zustand des Motors korrekt.
Keine Messungen
Modus mit fester Spannungsanhebung
(Boost), siehe nachfolgende Kennlinie.
Messung von Ständerwiderstand und
Spannungs-Offset bei der ersten
Freigabe des Umrichters
Messung von Ständerwiderstand und
Spannungs-Offset bei jedem Start
Quadratische Kennlinie, siehe
nachfolgende Kennlinie.
Feste Spannungsanhebung (Boost) mit
Null-Schlupf bei Sollwert Null
Pr 00.041 = Fest (2)
Pr 00.039 / 2 Pr 00.039
5691 de - 2018.03 / a
→ 50.00 Hz
0
→
→ Ur I(4)
des
Motornenn-
frequenz