Inhaltsverzeichnis
Werbung
00.050
BS Verzög. für Bremse öffnen
(12.046)
00.051
BS Verzög. nach Bremse öffnen
(12.047)
Lesen/
↕
0.0 bis 25.0 s
Schreiben
Wenn sowohl die Bedingungen für die Stromerkennung als
auch die Bedingungen für die Frequenzerkennung erfüllt sind,
wird die Rampe gehalten und die Bremse nach Ablauf von BS
Verzög. für Bremse öffnen Pr 00.050 gelüftet.
Wenn die Bremse gelüftet wird, wird die Rampe für eine weitere
Zeitspanne gehalten, die durch BS Verzög. nach Bremse öffnen
Pr 00.051 eingestellt wird, nach der die Rampe freigegeben wird.
00.052
BS Bremse geöffnet
(12.040)
Nur Lesen ↕
Wenn Pr 00.052 = 0 ist, sollte die Bremse angezogen werden.
Wenn Pr 00.052 = 1 ist, sollte die Bremse gelüftet werden.
Normalerweise sollte dies auf einen digitalen Ausgang geleitet
werden, um die mechanische Bremse zu steuern.
Dies ist bereits vorkonfiguriert, wenn die vorkonfigurierten
Einstellungen "AV mit Bremse" und "3PS/1Ana Bremse" gewählt
werden (DIO1 ist der Ausgang für die Bremsenansteuerung).
Wenn BS Freigabe Pr 00.055 = 0, dann ist die Bremsenansteu-
erung deaktiviert.
00.053
Bremsensteuerung: Erste Richtung
(12.050)
Lesen/
Sollwert (0), Vorwärts (1), Rückwärts
↕
Schreiben
Dieser Parameter legt die Anfangsrichtung der Bremse fest.
Wert
Textfol-
ge
Die Bremsenansteuerung arbeitet serien-
0
Sollwert
mäßig, und über den Anwender-Sollwert
wird die Wirkrichtung festgelegt.
Pr 01.057 wird verwendet, um den Fre-
quenzsollwert auf den positiven Modul des
gewählten Anwender-Sollwerts bis zum
Ende der Zeitspanne ‚BS Verzög. nach
Bremse öffnen' zu zwingen, unabhängig von
1
Vorwärts
der Richtung des Anwender-Sollwerts. Dies
kann z. B. dazu verwendet werden, um
sicherzustellen, dass der Motor bei
vertikaler Anwendung die Last an dem
Punkt hält, an dem die Bremse gelüftet wird.
Pr 01.057 wird verwendet, um den Fre-
quenzsollwert auf den negativen Modul des
gewählten Anwender-Sollwerts bis zum
Rück-
2
Ende der Zeitspanne ‚BS Verzög. nach
wärts
Bremse öffnen' zu zwingen, um sicherzu-
stellen, dass die Ausgangsfrequenz in
diesem Zeitraum negativ ist.
HINWEIS
Es ist zu beachten, dass Pr 00.053 keine Wirkung hat, wenn
‚Bremsensteuerung: Bremse schließen bei Nulldurchfahrt'
Pr 00.054 ungleich Null ist und die Richtung des Anwender-
Sollwerts immer als Ausgangsrichtung verwendet wird, um zu
verhindern, dass ein Zustand eintritt, in dem die Bremse sich
wiederholt löst und dann wieder schließt.
18
MENÜ 0 UND VORKONFIGURIERTE EINSTELLUNGEN
→
0 oder 1
→
→
(2)
Beschreibung
Bremsensteuerung: Bremse schließen bei
00.054
(12.051)
Nulldurchfahrt
Lesen/
↕
Schreiben
0.1 s
Im offenen Regelkreis kann sich das erzeugte Drehmoment
verringern, wenn die Frequenz den Nullpunkt durchläuft. Um zu
verhindern, dass die Last während dieser Zeit in einer vertikalen
Anwendung herunterfällt, ist es möglich, die Bremse kurzzeitig
zu betätigen, um die Last zu halten.
Wenn
‚Bremsensteuerung:
Nulldurchfahrt' Pr 00.054 = 0, dann wird die Bremse nicht
angezogen, wenn die Frequenz den Nullpunkt durchläuft, es
sei denn, Sollwert Ein Pr 00.091 = 0.
Wenn ‚Bremsensteuerung: Bremse schließen bei Nulldurch-
fahrt' Pr 00.054 ungleich Null ist, dann wird die Bremse immer
dann betätigt, wenn der Frequenzmodul kleiner ist als ‚Brem-
sensteuerung: Bremse schließen bei Nulldurchfahrt' Pr 00.054,
-
auch wenn Sollwert Ein Pr 00.091 = 1. Dadurch wird sicherge-
stellt, dass die Bremse beim Durchlaufen der Frequenz durch
den Nullpunkt geschlossen und dann gelüftet wird. Pr 00.054
sollte auf einen Wert eingestellt werden, der niedriger ist als ‚BS
Frequ. für Bremse öffnen' Pr 00.048 und ‚BS Frequenz Brem-
se schließen' Pr 00.049, damit die Steuerung der Bremse beim
Starten und Stoppen nicht beeinträchtigt wird.
00.055
BS Freigabe
(12.041)
Lesen/
↕
Schreiben
Dieser Parameter definiert die Bremsensteuerung wie folgt.
Sollwert
Wert
Modus
(0)
Deakti-
0
vieren
1
Relais
Digital
2
E/A
3
Benutzer
Die Parameter, die die Bremsensteuerung dem Umrichter
bereitstellt, werden beim Übergang von BS Freigabe Pr 00.055
von 1 auf 0 zurückgesetzt.
HINWEIS
• Die Aktion erfolgt nur, wenn der Umrichter inaktiv ist.
Andernfalls kehrt der Parameter beim Verlassen des
Bearbeitungsmodus zu seinem vorveränderten Wert zurück.
• Alle Parameter werden gespeichert, wenn sich dieser
Parameter ändert.
• Wenn die vorkonfigurierte Einstellung "AV mit Bremse" oder
"3PS/1Ana Bremse" gewählt wird, wird Pr 00.055 automatisch
auf Digital E/A (2) gesetzt.
Das Steuerklemmenrelais kann als Ausgang zum
Lüften der Bremse gewählt werden (Pr 00.055 = Re-
lais (1)). Wenn ein Umrichter auf diese Weise einge-
richtet ist und ein Umrichteraustausch stattfindet oder
nach der Wiederherstellung der Parametereinstellungen
vor der Programmierung des Umrichters beim ersten Ein-
schalten, kann die Bremse gelüftet werden.
Commander ID300/302 Kurzbedienungsanleitung - Menü 0
0.00 bis 20.00 Hz
Bremse
Deaktivieren (0), Relais (1), Digital
E/A (2), Benutzer (3)
Beschreibung
Die Bremsensteuerung ist deaktiviert.
Die Bremsensteuerung wird mit E/A ak-
tiviert, um die Bremse über einen Relai-
sausgang zu steuern. ‚Umrichter OK' wird
auf den digitalen E/A (DIO1) umgeleitet.
Die Bremsensteuerung wird mit E/A akti-
viert, um die Bremse über einen digitalen
E/A (DIO1) zu steuern. ‚Umrichter OK' wird
auf den Relaisausgang geleitet.
Die Bremsensteuerung ist freigegeben, es
werden jedoch keine Parameter zur Aus-
wahl des Bremsenausgangs eingestellt.
5691 de - 2018.03 / a
1.00 Hz
→
schließen
bei
Deakti-
→
vieren (0)
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
