foras SD Installations- Und Gebrauchsanweisungen Seite 13

en expert och genom att följa lokala lagbestämmelser. Kontrollera att spänningen/frekvenstalet för elnätet överens-
stämmer med uppgifterna på motorpumpens märkskylt. Anslut sedan anslutningsplintarna enligt angivelserna på
schemat som återges på sida 4 och/eller inuti anslutningsplintens lock. Utför motorpumpens jordanslutning. Använd
den avsedda anslutningsplinten för detta. Säkerställ att elnätet har en effektiv jordanslutning och att motorpumpens
skyddsjord därmed också är effektiv. I vissa modellermotorpumpar med enkelfas skyddas den elektriska motorn av
en temperaturvakt med avbrott genom automatisk igenlåsning som satts in i höljet: koppla från elförsörjningen före
vilket som helst underhålls- eller reparationsingrepp på motorpumpen. Detta är viktigt då motorn, som kanske står
still på grund av ett ingrepp från temperaturvakten, kan starta om plötsligt. Det är i samtliga fall nödvändigt, både
för trefas- motorpumpar och för enkelfas-motorpumpar, att installera ett lämpligt elektriskt skydd (magnetotermisk
frånkopplare och differentialbrytare med tröskelvärde för ingripande ≤ 30 mA) som garanterar en omnipolär urkop-
pling från nätet och med ett öppningsavstånd hos kontaktstickorna på minst 3 mm. Den högsta tillåtna skillnaden
mellan den effektiva elektriska spänningsförsörjningen och det nominella värdet på motorpumpens märkskylt är lika
med ±10% för trefas-motorpumpar och ±6% för enkelfas-motorpumpar.
Start
Säkerställ att motoraxeln snurrar fritt innan ni startar pumpen. För detta ändamål har de minsta motorpumparna
en inristning för skruvmejsel på axelns ände på fläktsidan. Vid låsning, hamra lätt med en plasthammare på skruv-
mejseln som förts in i inristningen. -Fig. 6- Starta bara motorpumpen efter att först ha fyllt på pumpkroppen och
uppsugningsröret helt med vätska genom den avsedda hålöppningen -Fig. 1- [för de lodräta PLUS-modellerna, lossa
på avtappningspluggen "a" (belägen uppe) för att låta luft strömma ut och lossa på bypassnålen "b" för utloppslocket
(belägen nere). När momentet har avslutats, vrid åt nålen och avtappningspluggen utan att trycka på med kraft].
Det är absolut förbjudet att bedriva torrdrift. På samma sätt bör man undvika att under överdrivet långa tidsperioder
(2-3 minuter), låta maskinen fungera med inloppsmynningen helt stängd. Detta kan komma att leda till att vätskan
överhettas och därmed till att motorpumpen eller någon av dess komponenter skadas. Det är dessutom tillrådligt
att garantera ett minimitillflöde som är lika med eller högre än åtminstone 10 % av pumpens nominella tillflöde. Om
pumpen fungerar utan vattentillflöde under uppsugningen kan den vätska som förekommer i pumpkroppen komma
att hettas upp. Var försiktiga innan ni åtar er vilket som helst ingrepp på själva maskinen (rensning, påfyllning etc.)
Samtliga motorpumpar, med undantag för dem i serien PLUS 18, bör ha medurs rotationer om man ser på motorn
från fläktsidan. Vid trefas-motorpumpar, kontrollera att rotationsriktningen är rätt och invertera eventuellt på elka-
blarna för två faser. Enkelfas-motorpumparna har däremot en enda rotationsriktning som förinställts direkt i fabriken.
Kontrollera att motorpumpen arbetar i sitt eget fält för nominell prestanda som anges på märkskylten. Justera annars
på lämplig väg fällgallret som är beläget på inloppsröret och/eller ingreppstrycken på eventuell tryckvakt. Kontrollera
trycket för en förladdning av tanken i autoklaverna: trycket får aldrig överstiga minimitrycket för kalibrering av try-
ckvakten (vi rekommenderar att ni behåller en skillnad mellan det två värdena på cirka 0,2÷0,5 bar).
Underhåll
Motorpumparna kräver inget specifikt underhåll. Ifall förfrysningsfara föreligger vid ett längre stopp av pum-
pen rekommenderar vi att ni tömmer pumpkroppen, tanken och rören helt. -Fig. 2- Säkerställ att axeln inte
är blockerad på grund av beläggningar eller på grund av annan orsak och fyll på motorkroppen och uppsu-
gningsröret helt med vätska innan ni återsätter motorpumpen i funktion. Vid ingrepp på maskinen, stäng
fällgallrena som är belägna på utsugningsinloppsrören och töm dem på motorpumpens vätska genom de
avsedda hålen på pumpkroppen. Var uppmärksam på den utpumpade vätskans egenskaper (temperatur och
tryck). Eventuella byten av tank och/eller av övriga hydrauldelar (slang, kopplingsrör etc.) måste utföras av
en expertkunnig. Använd i vilket fall komponenter som är helt lika med de redan befintliga delarna.
OBSERVERA Koppla från strömförsörjningen innan ni utför samtliga underhålls- eller reparationsingrepp.
- denna utrustning får inte användas av barn eller av utvecklingsstörda personer. enbart yrkeskunniga och
väl tränade personer får lov att använda denna utrustning;
- håll utrustningen utom räckhåll för barn för att undvika olyckor;
- denna anordning ska inte användas medan personer simmar i simbassäng eller i en damm
Tagande ur drift och/eller bortskaffande
Inga speciella procedurer behövs. Vi hänvisar därför direkt till lokala lagförordningar beträffande bortskaffan-
de, återanvändning och återvinning av material.
Reglering av tryckvakt
Samtliga tryckvakter förkalibreras i fabriken och beroende på vilken grupp de sen ska monteras i. För juste-
ringar: följ anvisningarna nedan så fort som modellen identifierats och var uppmärksam på att motorpumpen
alltid arbetar i fältet för nominell prestanda som anges på märkskylten. OBSERVERA Regleringen av starttry-
ck och stopptryck är bara möjlig med anordningen tryckförd.
Enkelfas-tryckvakt modellerna "ITALTECNICA PM/5 - PM/12" - "SQUARE D FSG" -
"CONDOR MDR 2/6"
Ta av locket för att komma åt regleringsmuttrarna. Genom att verka på muttern (eller muttrarna) för kalibre-
ring "P" regleras starttrycket (även kallat minimitrycket). En rotation (av bägge i CONDOR MDR 2/6) medurs
gör så att värdet ökar och en rotation moturs gör tvärtom. Muttern "ΔP" reglerar istället differentialtrycket:
genom att vrida på den medurs ökar kalibreringsdifferentialvärdet och därmed även, om starttrycket är fast-
ställt, stopptryckets värde (även kallat maximitryck).
Tryckvakt trefas- modell "CONDOR 4S/6"
Ta av locket för att komma åt regleringsmuttrarna/skruvarna. Skruven "P" reglerar stopptrycket (även kal-
lat maximitrycket). En rotation medurs orsakar en höjning av värdet, en rotation moturs orsakar tvärtom.
Skruven"ΔP" reglerar istället differentialtrycket. Genom att rotera den moturs ökas kalibreringsdifferntialvär-
det och därmed sänks värdet för starttrycket (även kallat minimitrycket).
Tryckvakt trefas- modell "CONDOR 5/5K"
Det rör sig om en tryckvakt trefas som är kombinerad med en motorvakt som styrs av två knappar som är belägna på appara-
tens lock. Manipulera inte skruven "I" som reglerar den aktuella kalibreringen för motorvakten. Skruven har redan förkalibrerats
i fabriken. Ta av locket och kom åt regleringsstyrratten. Genom att verka på själva styrratten regleras stopptrycket "P" (även
kallat maximitryck): En rotation medurs orsakar en höjning av värdet, en rotation moturs orsakar tvärtom. En reglering av dif-
ferentialtrycket ΔP erhålls genom att trycka på styrratten nedåt så att denna frigörs från sprinten. Genom att rotera den moturs
ökar kalibreringsdifferentialvärdet, d.v.s. starttrycket minskar (även kallat minimitryck), tvärtom sker om man roterar medurs.
JA/JR60, KM100, P3-5.../2-3, P7.../2
JR80, PA80-100, JGR, JG, JXFR, JXF, MON, JXM
P3.../4-5-6, P5.../4, P7.../3, P3.../7, P5.../5-6-7, P7.../4-5
JA150÷300, PA150-200, JAM150÷300
PUMPTYP FÖRKALIBRERING min÷max (bar)
1.4 ÷ 2.8
2.5 ÷ 4
3.5 ÷ 5