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5 Inbetriebnahme
Autotuning bei PM-Motoren
Stellen Sie die Klemmen H1-HC und H2-HC ein wenn die
Funktion "Sicherer Halt" verwendet wird.
Stellen Sie ggf. die Endstufensperre (H1-
Wählen Sie die Motoreingangsdaten
Geben Sie gemäß den Angaben im Display
die Daten in den T2-
Drücken Sie die Aufwärtstaste bis "Tuning
Ready" angezeigt wird.
Drücken Sie die "RUN"-Taste auf dem
digitalen Bedienteil und warten Sie bis das
Auto-Tuning abgeschlossen ist.
Weiter mit Geber-Offset-Tuning.
Geber Offset Tuning auf Seite
Siehe
Wählen Sie Auto-Tuning für rotierende Ankerrückwirkung T2-01=11.
Drücken Sie die Aufwärtstaste
Drücken Sie die "RUN"-Taste auf dem digitalen Bedienteil und warten
Sie bis das Auto-Tuning abgeschlossen ist.
Öffnen Sie den/die Motorschütz(e).
Öffnen Sie die Klemmen H1-HC und H2-HC, wenn sie bei Normalbetrieb
Öffnen Sie ggf. die Endstufensperre (H1-
DE 26
START
=8/9) ein.
Nein
Vollständiges
Motordatenblatt
vorhanden?
Ja
T2-01 = 0
Parameter ein.
Nein
(Alarm oder Fehlercode
Tuning
wird angezeigt
erfolgreich?
Ja
("Entry Accepted" wird
angezeigt)
27.
Kann der
Nein
Motor frei
drehen?
Ja (Seile entfernt!)
verwendet werden.
=8/9).
Ende
Wählen Sie nicht-rotierendes Auto-Tuning
T2-01 = 1
Geben Sie gemäß den Angaben im Display
die Daten in den T2-
Parameter ein.
Drücken Sie die Aufwärtstaste bis "Tuning
Ready" angezeigt wird.
Schließen Sie den Motorschütz.
YASKAWA Europe TOGP C710616 33E - Frequenzumrichter L1000A - Kurzanleitung
YEG
Siehe
Fehler beim Autotuning auf Seite
Bereinigen Sie den Fehler/Alarm und
wiederholen Sie das Auto-Tuning
46.
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Fehlerbehebung
