Moteur; Travaux De Réglage/Maintenance/Réparations - Derby cycle Impulse Speed 2.0 Originalbetriebsanleitung

Une batterie présentant un défaut ne doit plus être
rechargée.
La batterie ne doit pas être laissée sans sur-
veillance pendant le chargement.
Les batteries endommagées ne doivent pas être
rechargées (risque d'explosion).
N'essayez pas de transformer ou de démonter le
chargeur. Les réparations doivent être coniées
uniquement à un personnel spécialisé.
Un chargeur dont la iche secteur ou le câble
est endommagé ne doit pas être branché sur le
secteur et doit être remplacé par une entreprise
spécialisée. Il en va de même pour les rallonges
présentant des défauts techniques.
Ne rechargez pas les batteries trop longtemps si
vous ne devez pas les utiliser.
En cas de dégagement de umée ou d'odeur inhabi-
tuelle, débranchez immédiatement la iche secteur du
chargeur de la prise et retirez la batterie du chargeur.
Il est interdit d'utiliser un autre chargeur que
celui spéciiquement conçu pour être utilisé avec
la batterie. L'emploi d'un autre chargeur peut
entraîner des dysfonctionnements, limiter la durée
de vie ou causer un incendie ou des explosions.
Les batteries et chargeurs endommagés (iche sec-
teur, boîtier, câble) ne doivent plus être utilisés.
Ne remplacez pas le câble secteur, il existe un
risque d'incendie et d'explosion.
Une montée brutale de la température risque de
provoquer de la condensation sur le chargeur.
Dans ce cas, attendez environ une heure avant de
brancher le chargeur sur le secteur ain que celui-
ci s'adapte à la température de la pièce. Pour écar-
ter ce risque, conservez le chargeur dans la pièce
dans laquelle vous souhaitez l'utiliser.
Ne chargez la batterie qu'à une température am-
biante comprise entre 0 °C et 45 °C. Pour garantir
une durée de vie maximale de la batterie, celle-ci
doit être chargée à une température ambiante
comprise entre 10 °C et 30 °C.
1.5

Moteur

En présence d'enfants, soyez particulièrement
vigilant, notamment lorsqu'il y a un risque d'intro-
duction d'objets dans le moteur par les ouvertures
du boîtier. Il y a danger de mort dû à une électro-
cution.
Dans les longues côtes, tenez compte du fait que
le moteur peut s'échaufer. Veillez à ne pas le tou-
cher avec les mains, les pieds ou les jambes. Dans
le cas contraire, il y a risque de brûlures.
Des pièces conductrices peuvent être dégagées
lors de l'ouverture de couvercles de protection ou
du retrait de pièces. Certains raccords peuvent
également être conducteurs. Seul l'atelier de
réparation spécialisé est autorisé à efectuer des
travaux de maintenance ou de réparation sur le
moteur ouvert.
1.6 Travaux de réglage/Maintenance/
Réparations
Lors de travaux de réglage, de maintenance ou
de nettoyage, assurez-vous qu'aucun câble n'est
pincé ou endommagé par des arêtes vives.
Faites procéder à tous les travaux de montage et
d'ajustage par votre revendeur spécialisé. Si vous
devez vous-même visser ou modiier une pièce
quelconque, vous trouverez à la in du « Mode
d'emploi original | Généralités » (CD) une liste
détaillée des couples de serrage qui doivent impé-
rativement être respectés.
Mode d'emploi original | Pedelec Impulse Speed 2.0 7