Skladovanie Batérie - Derby cycle Impulse Speed 2.0 Originalbetriebsanleitung

Batéria na spodnej rúrke rámu:
Ak nie je možné batériu
možné, že je príliš nízke napätie
prípade je
  £  ! ¥ ¨  ¥ "  §
. Asi minútu
£  ¤ ¡       © ¥ ¨ ©   © $ ¤ §
Batéria na sedlovej rúrke:
Do režimu spánku možno túto batériu
manuálne.
& ¤ £ ' ( £
ôsmich sekúnd
£  ¤ ¡   
pustite, akonáhle prestane svetlo LED
5.4 Zá
7 8 9 @ @ A B C D E F D G H
Batérie sú diely, ktoré podliehajú opotrebovaniu a platí na
ne záruka 2 roky
.
Ak sa v priebehu týchto dvoch rokov objaví porucha,
batéria bude vymenená špecializovaným predajcom.
Bežné starnutie a opotrebovanie
považované za vadu výrobku
batérie závisí od mnohých faktorov. Najdôle-
I  % £  # §
žitejšie faktory, ktoré spôsobujú opotrebovanie batérie, sú
• nabití batérie
P ¡ © £
Batéria si po 1.100 nabíjacích cykloch zachová, pri
dobrej starostlivosti, ešte 60% svojej
kapacity,
¡ 1  ¥ % ©  
a 7,2 Ah u batérie 15,5 Ah.
Za cyklus nabitia sa považuje suma jednotlivých
nabití, pri ktorých došlo k jednému úplnému nabitiu
celkovej kapacity batérie.
Napr.: nabijete batériu na 5 Ah, druhý
P ¨ % '  © 6
na 2 Ah a tretí 4 Ah; celkom to
 © 6
batéria celý nabíjací cyklus
1 ¤ % Q R   ¤
technickej definície je batéria spotrebovaná
P  3 ¤
vtedy, ak je k dispozícii menej ako 60% jej pôvodnej
celkovej kapacity nabitia. Ak ste s dojazdom batérie
spokojní, môžete samozrejme batériu
.
 ¤ S ¤  © "
Ak je existujúca kapacita batérie
nechajte
1 ¤  © 1 ¥ © ¡  §
u špecializovaného predajcu,
batériu
.
Ako je batéria stará
• .
Batérie podlieha procesu starnutia aj
dovania
.
To znamená, že aj
 © S
16 Návod na obsluhu | Pedelec Impulse Speed 2.0
" je
¥ ¦ § ¥ ¨ ©     §  
V tomto
¡     
batériu a jej
# £  ¤ ¡  §
nabíjanie
.
 %  © # §
dobu
) ¡ ©  ( # £  ¤ ¡ £ © ¥
"Push". "Push"
0  ¤ ¡   
.
# %  © £  §
batérie nie
.
¥ ¡  ¤ £ ¡  © "
6,6 Ah u batérie s 11 Ah
 © 6
11 Ah a týmto
¡   ¢
.
¥  5 ¢ % ¤ §
 ©  # £ ¤ £ ¡  
likvidáciu starej batérie
ktorý zaistí novú
¥ ¡ ¤ # #   ¤
svoju batériu nepoužívate, jej
kapacita sa zmenšuje. P
starnutím
.
Dbajte tiež na to, aby sa batéria príliš nezahrievala.
Výrazné
1 ¨ ' 2 $ 3 % ¤   ©
teplotách nad 40° C.
4 © 3 (  #    ©
Dbajte na to, aby ste batériu nenechávali
v rozohriatom aute a ak budete so svojím bicyklom
na cestách, stavajte ho do
Ak nie je možné zahriatiu
aj
pozor na to, aby ste potom batériu nenabíjali
Plne nabitá batéria starne pri vysokých teplotách
silnejšie než batéria, ktorá je nabitá iba
• Tiež ak jazdíte stále pri maximálnom výkone
motora, potrebuje motor stále silnejší prísun
prúdu a tieto silnejšie prúdy tiež spôsobujú
rýchlejšie starnutie
•
I  % £  # §
podporou. Jazdite pri nízkom stupni podpory.
je
Pri menších vybíjacích prúdoch taktiež dochádza
k šetreniu batérie
:
Dbajte na to, aby bola batéria pred prvou jazdou
alebo po dlhšej pauze plne nabitá
5.5 Skladovanie batérie
Ak batériu nebudete dlhší
teplote medzi 18 - 23° C a pri 50 - 70% nabitia. Ak batériu
nebudete
¥  5 ¢ % ¤ §
.
¥ ¦ §  ¤   §
aj
5.6
U D D V W X Y F @ F B X 9 ` a b @
,
, aby ste
c  ¥ ¨ ) ¡ ¤ ( ©
predajnom, resp. kúpnom doklade.
v prípade straty, pomôže
- Ak už
¡ ¢ #   3 ) ¡ ¤
výmeny celej zámky. V tomto prípade sa spojte so
 # §
svojím špecializovaným predajcom
sa cca s 3-5%
¡ ¢ £ ¤
procesu starnutia nastáva pri
batériu môže
1 ¤ $ ¨  ¤ § #   © ¡  !
.
£  © 6 ¤
, dávajte, prosím,
1 ¤  ¨    §
.
batérie možno tiež
¥ ¨ ©  T 5  §
.
.
, uložte ju pri
¡ ¤ # ¥  5 ¢ % ¤ §
dlhšie mesiacov, je potrebné ju
¤  ¥ ¦ §
#  ¥ 1  ¤ ¡    ¡ ¢ # 
0 £
náhradný
1 ¤  © 1 ¥ © ¡  §
nemáte k dispozícii, existuje ešte mož-
.
žiarenie.
 © 5 ¤ §
.
.
¡  ¤ # £ ¡  ©
cielenou
na
 3 ) ¡ ¤
o vám,
¡ ¢ # 
.
 3 ) ¡