Schaltung Kontrollieren - RIESE & MÜLLER Avenue Originalbetriebsanleitung

SCHALTUNG
Wichtig für den Schaltvorgang ist, dass
gleichmäßig und ohne großen Krafteinsatz
weiter getreten wird, bis die Kette das
nächste Ritzel erreicht hat. Durch die speziel-
len Zahnformen funktioniert der Schaltvor-
gang bei heutigen Rädern auch unter Belas-
tung. Darunter leidet jedoch die Lebensdauer
der Kette. Vermeiden Sie deshalb Schalt-
vorgänge, während Sie sehr stark auf die
Pedale treten.
SCHALTGRIFFE
An Riese & Müller E-Bikes kommen je nach
Modell zwei verschiedene Arten von Schalt-
griffen zum Einsatz:
Drehschaltgriffe
Ein Dreh des rechten Schaltgriffs zum Fahrer
hin führt zu einem leichteren Gang. Ein Dreh
des linken Schaltgriffs vom Fahrer weg führt
zu einem leichteren Gang. Der Drehgriff
zeigt Ihnen an, in welchem Gang Sie gerade
fahren. Der Schaltgriff übermittelt über den
Bowdenzug den Schaltbefehl zum Getriebe.
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Rapid Fire Schaltgriffe
Der Daumen schaltet auf der linken Seite in
die schwereren Gänge und auf der rechten
Seite in die leichteren Gänge. Mit dem Zeige-
finger schalten Sie jeweils in die andere
Richtung.
GEFAHR!
Üben Sie das Schalten auf einem
verkehrsfreien Gelände. Machen
Sie sich dabei mit der Funktions-
weise der Drehgriffe bzw. der
Schaltgriffe vertraut. Im Straßen-
verkehr könnte das Einüben der
Schaltvorgänge Ihre Aufmerk-
samkeit zu sehr von möglichen
Gefahren ablenken.

SCHALTUNG KONTROLLIEREN

UND EINSTELLEN
Ihre Kettenschaltung wurde von Ihrem Rad-
händler vor der Übergabe des E-Bikes sorg-
fältig eingestellt. Auf den ersten Kilometern
können sich jedoch die Bowdenzüge längen,
wodurch die Schaltvorgänge unpräzise
werden. Die Kette klettert dann unwillig auf
das nächstgrößere Ritzel.
Zugspannung des Schaltwerks einstellen
• Spannen Sie den Zug an einer der Stell-
schrauben nach, durch die der Zug in den
Schalthebel oder das Schaltwerk läuft.
• Überprüfen Sie nach jedem Spannen, ob die
Kette willig auf das nächst größere Ritzel
klettert. Dazu müssen Sie die Kurbeln von
Hand drehen oder mit dem E-Bike fahren.
• Klettert die Kette leicht hoch, müssen Sie
überprüfen, ob die Kette beim Herunter-
schalten noch leicht auf das nächst kleinere
Ritzel wechselt. Zur genauen Einstellung
können mehrere Versuche nötig sein.
TIPP!
Lässt sich die Schaltung nicht
richtig einstellen, kann das an
verschlissenen oder verknickten
Schaltzügen liegen. Suchen Sie
zwecks Erneuerung der Schaltzüge
Ihren Fachhändler auf.
TIPP!
Achten Sie beim Ersetzen des
Schaltwerks darauf, dass der Käfig
die gleiche Länge besitzt wie das
Original-Schaltwerk. Es können
sonst Probleme beim Schalten ent-
stehen, da eine ausreichende
Kettenspannung möglicherweise
nicht gewährleistet ist.
GEFAHR!
Die Einstellung des Schaltwerks
ist eine Arbeit nur für den geüb-
ten Monteur. Fehleinstellungen
können zu schweren mechani-
schen Schäden führen.Wenn
Sie mit der Schaltung Probleme
haben, wenden Sie sich bitte an
Ihren Fachhändler.
Auch nach einem Sturz, Umfal-
ler oder Transportschaden soll-
ten Sie die Schaltung von einem
Fachmann prüfen lassen.
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