Federvorspannung Einstellen; Dämpfung Einstellen - RIESE & MÜLLER Avenue Originalbetriebsanleitung

ANPASSEN DER HINTERRADFEDERUNG
• Ziehen Sie gegebenenfalls den Federteller
D ab und entnehmen Sie die Feder.
• Reinigen Sie das Gewinde und bringen Sie
etwas Fett auf.
• Zum Einbau mit der anderen Feder gehen
Sie bitte in umgekehrter Reihenfolge vor.
• Setzen Sie das Federelement wieder in
den Rahmen ein und ziehen Sie die Ver-
schraubungen an (Drehmoment 7–9 Nm).

FEDERVORSPANNUNG EINSTELLEN

Mit der Federvorspannung stellen Sie ein,
wie weit die Federung einsinkt, wenn Sie im
Stand auf dem E-Bike sitzen. Die Einsinkung
sollte 20 bis 25 % des gesamten Federwegs
betragen.
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Einsinkung zu groß
Die Feder muss weiter vorgespannt
werden. Drehen Sie den Einstellring A im
Uhrzeigersinn.
ACHTUNG!
Der Einstellring darf höchstens drei
Umdrehungen vorgespannt werden.
Wenn das nicht genügt, müssen
Sie eine härtere Feder verwenden.
Für einen optimalen Federungskom-
fort sollte die Feder möglichst wenig
vorgespannt werden.
Einsinkung zu klein
Die Feder muss weniger vorgespannt
werden. Drehen Sie den Einstellring A gegen
den Uhrzeigersinn oder verwenden Sie eine
weichere Feder
ACHTUNG!
Drehen Sie den Einstellring nicht zu
lose. Die Feder darf im unbelasteten
E-Bike nicht locker sitzen.
HINWEIS!
Bei einigen Modellen mit Stahl-
federelement verfügt der Einstell-
ring der Federvorspannung über
Bohrungenund kann z. B. mit Hilfe
eines 3 mm Inbusschlüssels gedreht
werden.
DÄMPFUNG EINSTELLEN
Mit der Zugstufen-Dämpfung am Federele-
ment stellt man das Nachschwingverhalten
der Hinterradfederung ein. Zum Testen
fahren Sie einen Bordstein herunter. Die
Federung sollte hierbei genau einmal nach-
wippen. Schwingt die Federung mehrfach
nach, kann durch Drehen des Einstellknop-
fes im Uhrzeigersinn die Dämpfung erhöht
werden. Wenn die Federung nach Boden-
unebenheiten zu träge wieder ausfedert
und bei mehreren dicht aufeinanderfolgen-
den Unebenheiten immer weiter einsinkt,
kann durch Drehen des Einstellknopfes im
Gegenuhrzeigersinn die Dämpfung reduziert
werden.
GEFAHR!
Während Sie am Federelement
arbeiten, belasten Sie niemals
das E-Bike, beispielsweise durch
Aufstützen auf Sattel, Lenker
oder Gepäckträger. Ein Ein-
federn des Hinterrades kann
Ihre Hände einquetschen.
ACHTUNG!
Im Fahrbetrieb können die Schutz-
blechstreben bei starkem Einfedern
sehr nahe an den Rahmen oder den
Gepäckträger kommen. Bitte kontrol-
lieren Sie von Zeit zu Zeit die Justage
des hinteren Schutzbleches. Das
vordere Strebenpaar des hinteren
Schutzbleches muss bei Modellen mit
integriertem Gepäckträger (Avenue,
Culture, Homage) einen Knick haben,
der verhindert, dass die Streben am
Rahmen oder Gepäckträger schleifen.
Schleifende Streben können auf
Dauer den Rahmen beschädigen!
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