Lenkerhörnchen - RIESE & MÜLLER Avenue Originalbetriebsanleitung

ANPASSEN DER SITZPOSITION
NEIGUNG DES LENKERS VERSTELLEN
Stellen Sie den Lenker so ein, dass die Hand-
gelenke entspannt sind und nicht zu stark
verdreht werden. Das Einstellen der Lenker-
position erfolgt durch Verdrehen des
Lenkers.
• Je nach Einstellung verdeckt das Bosch-
Display die Lenkerklemmschrauben. In
diesem Fall müssen Sie zuerst dessen vier
Schrauben um wenige Umdrehungen lösen
und das Display entsprechend verdrehen.
• Lösen Sie die zwei Schrauben F bzw. die
vier Schrauben H der Lenkerklemmung.
• Verdrehen Sie den Lenker in die gewün-
schte Stellung.
• Achten Sie darauf, dass der Lenker vom
Vorbau genau in der Mitte geklemmt wird.
• Ziehen Sie die Schrauben F jeweils mit
10 Nm bzw. die Schrauben H über Kreuz
jeweils mit 5,5 Nm wieder fest.
• Ziehen Sie die Schrauben vom Bosch-Dis-
play wieder fest.
Die Lenkerklemmung an Kendu, Load und
Pony muss auf der Seite mit der Beschriftung
zuerst mit 6–8 Nm angezogen werden A.
Der Lenker wird durch Anziehen der gegen-
überliegenden Schrauben B mit 6 –8 Nm
geklemmt.
A
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F
H
H
GEFAHR!
Prüfen Sie nach allen Verän-
derungen der Lenker- und
Vorbau-Position, ob alle Züge
und Leitungen am Lenker lang
genug sind. Alle Lenkbewegungen
müssen problem- und gefahrlos
durchführbar sein.
LENKER ANPASSEN
Zur Anpassung der Griffposition können
zusätzliche Lenkerhörnchen oder andere
Lenker montiert werden. Gegebenenfalls
müssen Schalt- und Bremszüge durch
B
längere Züge ersetzt werden.
GRIFFWEITE VERSTELLEN BEI
V-BRAKE-BREMSGRIFFEN
Fahrer mit kleinen Händen können die
Bremshebel näher zum Lenker verstellen:
H
• In der Nähe, wo der Bremszug in den
Bremshebel hineinläuft, befindet sich eine
kleine Schraube. Drehen Sie die Schraube
hinein, bis der Hebel sich in der gewün-
H
schten Griffweite befindet.
• Prüfen Sie nun, ob noch genügend Leerweg
am Hebel vorhanden ist, ehe die Bremse
greift. Ist dies nicht der Fall, muss der
Bremszug verstellt werden (siehe Seite 41).
GEFAHR!
Der Bremshebel darf sich auch
bei starker Betätigung des Brems-
hebels nicht bis zum Lenker
durchziehen lassen. Die volle
Bremskraft muss vorher erreicht
werden!
BREMSGRIFFE VERDREHEN
• Lösen Sie die Innensechskantschrauben an
den Griffbandagen.
• Setzen Sie sich auf den Sattel und legen Sie
Ihre Finder auf die Bremshebel. Verdrehen
Sie die Bremsgriffe, bis Ihre Hand mitdem
Unterarm eine gerade Linie bildet.
• Schrauben Sie die Griffe wieder fest
(Anzugsmoment 5 – 6 Nm).
LENKERHÖRNCHEN
Diese bieten zusätzliche Griffmöglichkeiten.
Sie werden in der Regel so eingestellt,
dass die Hände angenehm darauf liegen,
wenn der Radler mit etwas vorgebeugtem
Oberkörper fährt. Die Lenkerhörnchen ste-
hen dann etwa in einem Winkel von 25 Grad
zur Horizontalen nach vorne/oben.
GEFAHR!
Die Verschraubungen an Vorbau,
Lenker, Griffen und Lenker-
hörnchen müssen mit vor-
geschriebenem Drehmoment
angezogen werden. Die entspre-
chenden Werte finden Sie auf
Seite 82. Andernfalls können
sich Bauteile lösen oder brechen.
Dies kann zu schweren Unfällen
führen.
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