Inhaltsverzeichnis
Werbung
– Zu hoher Druck oder zu hohe Temperaturen beim Schleifen des Messers, können die Schneidkante
irreparabel schädigen.
D
– Der Winkel der Schneide muss zwischen 40° und 45° liegen.
f) Positionieren Sie das geschliffene, oder neue Messer wieder an der Schlegeltrommel und ziehen Sie
die Schrauben fest .
g) Schließen Sie die Kontrollklappe wieder und Montieren Sie die Sicherungsschrauben der Klappe.
h) Schließen Sie die obere Schutzabdeckung und sichern Sie diese mit 2 Muttern.
eInstellung Der keIlrIeMensPannung
Unter der Seitlichen Riemenabdeckung der Maschine befindet sich ein Keilriemen, der die Schlegel-
trommel antreibt. Der Keilriemen längt sich mit der Zeit und muss regelmäßig kontrolliert und nachge-
spannt werden. Dies gilt insbesonders wenn der Riemen neu ist.
a) Schalten Sie den Motor ab, warten Sie bis alle beweglichen Teile der Maschine zum vollständigen
Stillstand gekommen sind und ziehen Sie den Zündkerzenstecker von der Zündkerze.
b) Entfernen Sie die Keilriemenabdeckung. (3 Schrauben)
c) Lösen Sie die 4 Befestigungsschrauben des Motors.
d) Zum Spannen des Keilriemens muss der Motor verschoben werden.
e) Achten Sie beim Verschieben des Motors darauf, dass sich beide Riemenscheiben in einer Flucht
befinden. (Ein langes Linieal hilft Ihnen bei der Ausrichtung des Motors.) Ziehen Sie die 4 Befesti-
gungsschrauben wieder fest, nachdem Sie den Riemen gespannt und den Motor ausgerichtet haben
f) Bauen Sie die Riemenabdeckung wieder an.
austausch Des keIlrIeMens
Der Keilriemen muss ausgetauscht werden, wenn er zu lang oder beschädigt ist.
Der Keilriemen ist ein Verschleißteil, der je nach Beanspruchung eine unterschiedlich lange Lebensdauer
hat. Ist der Riemen nicht ordentlich gespannt oder wird der Häcksler übermäßig stark beansprucht,
so dass der Riemen durchrutschen kann, kann es schon nach sehr kurzer Laufzeit der Maschine zu ei-
nem Verschleiß oder einer Beschädigung des Keilriemens kommen. Verschleißteile sind nicht durch die
Gewährleistung abgedeckt.
a) Schalten Sie den Motor ab, warten Sie bis alle beweglichen Teile der Maschine zum vollständigen
Stillstand gekommen sind und ziehen Sie den Zündkerzenstecker von der Zündkerze.
b) Entfernen Sie die Keilriemenabdeckung. (3 Schrauben)
c) Lösen Sie die 4 Befestigungsschrauben des Motors um die Riemenspannung zu lösen.
Ziehen Sie den Keilriemen mit einem Werkzeug vorsichtig nach außen und drehen Sie die Riemen-
scheibe langsam Stück für Stück, um den Riemen von der Reimenscheibe zu drehen.
ACHTUNG: Bitte achten Sie auf Ihre Finger. Verletzungsgefahr durch Einklemmen der Fin-
ger zwischen Keilriemen und Riemenscheibe!
c) Legen Sie den neuen Keilriemen zuerst auf die Antriebsriemenscheibe am Motor und dann auf die
Abtriebsriemenscheibe an der Schlegelmessertrommer. Vorsichtiges Drehen der Riemenscheibe vere-
infacht das Auflegen des Riemens.
d) Der neue Keilriemen ist kürzer als der Alte. Auch bei komplett entspannten Riemen ( Motor möglicht
nah am oberen Befülltrichter) wird es nur unter Spannung und durch Drehen der Riemenscheibe
möglich sein, den Riemen aufzulegen. Achten Sie darauf, dass Ihre Finger nicht zwischen den
Riemen und die Riemenscheibe gelangen. Verletzungsgefahr!
e) Zum Spannen des Keilriemens muss der Motor verschoben werden.
f) Achten Sie beim Verschieben des Motors darauf, dass sich beide Riemenscheiben in einer Flucht
befinden. (Ein langes Linieal hilft Ihnen bei der Ausrichtung des Motors.) Ziehen Sie die 4 Befesti-
20
/ 44
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
