Mise En Service - Carrier 39CQ Anleitung

5 - MISE EN SERVICE

La mise en service doit être faite par un personnel qualifié, formé aux techniques du traitement d'air.
Aucune porte de visite ne doit être ouverte pendant le fonctionnement de la centrale.
Une fois les opérations de raccordements électriques, hydrauliques et aérauliques effectuées, procéder à la mise en service de
la centrale en contrôlant les points suivants :
• Le serrage des connexions entre les caissons.
• La fixation à son support.
• La propreté interne de la centrale et du réseau hydraulique, il ne doit y avoir aucun corps étranger à l'intérieur de celle-ci. Si
nécessaire, nettoyer les panneaux à l'aide d'un pulvérisateur avec une solution lavante et essuyer avec un chiffon doux.
• La consigne de sécurité sur la température de soufflage, elle doit être < 60°C
• Le tarage du pressostat, il doit être compatible avec la pression théorique de fonctionnement
Registres / Caissons de mélange :
- Vérifier le bon état et le fonctionnement des éléments mobiles. En cas de réglage fixe, vérifier le maintien de la position
d'ouverture choisie.
Filtres :
- Vérifier leur présence et leur état de propreté.
- Raccorder manomètre ou pressostat (fourniture selon sélection) sur les prises de pression et contrôler les pertes de
charges des filtres. Si le filtre est monté dans le cadre de raccordement du caisson (option : CFA, CFR et double filtration
dans le caisson principal), l'une des prises de pression est montée sur le caisson et la seconde est livrée en kit (à monter
sur la gaine).
- Démarrer l'installation avec les préfiltres uniquement. Après quelques heures, les changer si besoin et installer tous les étages
de filtration.
Echangeurs à plaques :
- Vérifier la présence du siphon sur l'évacuation des condensats, son dimensionnement ainsi que l'absence de corps étranger
susceptible de contrarier l'évacuation
- Veiller à l'amorçage du siphon
- Vérifier le bon fonctionnement du registre de by-pass
Batteries hydrauliques :
- Vérifier l'état des raccordements (étanchéité, pression de service, purge des points hauts)
- Vérifier la position du séparateur de gouttes (batteries froides)
- Vérifier la présence du siphon sur l'évacuation des condensats, son dimensionnement ainsi que l'absence de corps étranger
susceptible de contrarier l'évacuation (batteries froides)
- Veiller à l'amorçage du siphon
Batterie à détente directe
- Pour une batterie sous charge de fluide frigorigène " SPLIT SYSTEM ", l'appareil ne doit pas être stocké près d'une source
de chaleur ou en plein soleil (montée en pression du fluide frigorigène).
Batteries électriques :
- Vérifier la présence et la fixation de la plaque de protection du bornier de raccordement.
- Vérifier le raccordement des sécurités :
o Thermostat à réarmement manuel (coupure à 115°C)
o Thermostat à réarmement automatique (coupure à 80°C)
Tout réarmement doit être fait après vérification de l'installation et recherche des causes de déclanchement.
- Asservissement obligatoire au débit d'air ; pas de démarrage sans débit d'air, et arrêt si plus de débit d'air : risque incendie
- Vérifier que la batterie (totale ou partielle) ne peut fonctionner qu'en présence de ventilation, via l'utilisation d'un détecteur de
débit d'air.
- L'arrêt de la ventilation ne peut se faire qu'après un arrêt de la batterie électrique de quelques minutes : prévoir une
temporisation de 5 à 10 minutes pour dissiper la chaleur
- S'assurer que la puissance de la batterie est proportionnelle au débit d'air, dans le cas de variation de débit
- Vérifier que la vitesse d'air minimale soit de 2m/s en phase de fonctionnement
- Vérifier le raccordement à la masse
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