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Ripmax FIREBIRD XL Anleitung Seite 21

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Sollte das Modell
nach der auf Seite 20 beschriebenen
Einstellung
immer
noch zu gro(!, sein, dann müssen
Sie
Scheiben in die Verschraubung
einbringen:
.Legen
Sie eine Tragfliid1ensd1eibe
auf den Rumpf am
hinteren
Ende der Tragfliiche.
.Legen
Sie die Tragfliid1e auf diese Sd1eibe und befestigen
Sie diese mit den Gummis
am Rumpt:
.Diese
Ma(!,nahme
reduziert
den Steigwinkel
Ihres Firebird XL.
Note: Adding the wing shim when the wind is gusting and/or
more than 12 mph is recommended.
ACHTUNG:
Adding the wing shim will cause yaur Firebird XL
ta fly faster, due ta the wings reduced incidence angle.
"
Si le taux de montée est encore trop important
après avoir fait
les réglages indiqués sur la page 20, ajouter la cale d'aile.
.Placer
la cale d'aile sur le fuselage
à l'arrière
du support
d'aile comme
indiqué.
.Placer
l'aile par-dessus
la cale et la fixer sur le fuselage
avec les bracelets.
.Cela
permettra
à votre Firebird XL"' de monter
moins
rapidement
en altitude.
:=1=
Note:
Il est conseillé d'ajouter la cale d'aile quand le vent
souffle par rafales etlou à plus de 20 km!h.
ACHTUNG:
L'ajout de la cale d'aile peut entraîner une augmentation de la
vitesse du Firebird XL causée par la réduction de l'angle d'incidence de l'aile.
dell'ala
-per
regolare
il rateo di salita
1
@
é)
(5) o
o
/
Se, dopo le regolazioni
delle viti di coda a pagina 20, il rateo
di salita è ancora troppo
discontinuo,
agglungi
10 spessore
dell'ala.
.Posiziona
10 spessore
sulla parte superiore
delta fusoliera,
nella parte posteriore
delt'ala e pOsizlOnalo corne mostrato
in figura
.Posiziona
1'818 sopra 10 spessore
ed assicura /'818 aUa
fusoliera
con gli elastici con al solito. .
---
J=:::-
.Cià
farà salire
il tuo Firebird
XL"'
meno
a scatti
e ridurrà
la
tendenza
a salire
ed andare
in stallo.
Nota:
Ti raccomandiamo
di aggiungere
10 spessore
quando
ci ,
sono raffiche
di vento
e!o quando
il vento
soffia a più di 20 Km!h.
IMPORTANTE:
L'aggiunta dello spessore farà volare il tuo Firebird più
velocemente, a causa della diminuzione dell'angolo d'incidenza.
21
~

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