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SCHRITT
13. Gaseinstellung
.:f'
..
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.
...
Vollgas
...
~
STADE
I 3. Réglage
des
gaz
.~
..
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"'-
..
.
Plein
gaz
ATTENTION
! Quand vous volez avec le moteur.
Grimper à une altitude de 30 mètres ou plus avec la commande
des gaz à fond.
au ralenti ou à vitesse réduite, la ~éac;tïon d~s
.Pour
passer en vol stabilisé de croisière, réduire les gaz en ramenant le mandle
de
commandes est plus lente et le Flreblrd XL
commande
à environ 50 % de sa course.
a besoin de plus d'espace pour tourner.
l ' I
."
éd .I
.Pour perdre de a tltuue, "
ulre ,es gaz.
.Pour gagner de l'altitude, augmenter les gaz.
FASE
13.
Regolazione
del
motore
?/
1
...
...
...
..
.. .
Motore
al 50%
..
..
""
..
..
..
..
...Motore
al
massimo
~
'.
.
..
..
~
..
...
..
..
..
ATTENZIONE!
Se stai volando con motore
spento o a bassa velocità,le
reazioni del modello
ai comandi saranno più lente e pertanto il tuo
Firebird avrà bisogno di spazi più ampi per virare.
.Sali fino a 30 metri o più d'altezza con il motore al massimo.
.Per mantenere la quota di volo, diminuisci il gas, portando la leva a circa il 50%
del massimo.
.Per ridufTe /'altitudine, diminuisci il gas.
.Per aumentare 1 'altitudine, aumenta il gas.
16
ACHTUNG!
Wenn Sie mit abgestelltem Motor
.Steigen
Sie mit Vol/gas auf eine Hi5he von 30m oder mehr:
oder bei geringen F!uggeschwindigkeiten
fliegen.
.Haben
Sie die gewünsdJte
Hi5he erreidJt, nehmen
Sie das Gas auf ca. die
ist die Reaktion des Modells vie! tr3ger. Der Firebird
Halbgasstel/ung
zurück.
XL braucht hier dann mehr Raum.a
.Wol/en
Sie die Hi5he verringem, dann reduzieren
Sie das Gas einfadJ weitef.
.Wol/en
Sie Hi5he gewinnen,
dann ge Den Sie einfadJ mehr Gas. .
Matare al
minima
/;f' ..
..
..
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.. .
..,
Motore al
mas~imo
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