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Sollte Ihr Firebird XL bei vollstandig
geladenem
Akku nid1t schnell genug
steigen,
kônnen Sie die Steigrate
wie folgt einstellen:
.Z;ehen
S;e d;e vordere Leitwerksschraube
eine Umdrehung
fester an
und 16sen S;e die hintere
Schraube
um eine Umdrehung.
.Machen
Sie einen Testflug.
.Wiederholen
Sie den Vorgang so lange, b;s sich e;ne ausreichende
Steigle;stung
einstellt.
Sollte Ihr Firebird XL zu schnell steigen oder bei Vollgas in einen Stall fliegen,
dann gehen Sie wie folgt vor:
.L6sen
Sie die vordere Leitwerksschraube
um eine Umdrehung
und
ziehen Sie die hintere
um eine Umdrehung
fester.
.Machen
Sie einen Testflug.
.Wiederholen
Sie den Vorgang so lange, bis das Model/ eine moderate
Steigleistung
aufweist.
.Falls
die Enste1/m6glichkeiten
ausgesch6pft
sind und das Modell
dennoch
zu steil steigt,
fügen Sie die Unterlegscheiben
unter die
Tragflfjche
(siehe S. 21).
,
Steigt zu sd1nell -Sd1raube lôsenre;;:>
Sd1raube anziehen
Si votre
Firebird
XL "' (avec une batterie
complètement
chargée)
ne grimpe
pas assez rapidement
avec la commande
des gaz à fond, vous pouvez
ajuster
l'angle
de montée
:
.Serrer
la vis avant
de la queue
d'un
tour
complet
et desserrer
la vis
arrière
de la queue
d'un
tour
complet
également.
.Faire
un test en vol.
.Si
nécessaire,
répéter
cette procédure
jusqu'à
obtenir
un angle de
montée
satisfaisant.
Si votre Firebirdgrimpe
trop rapidement avec la commande des gaz à fond
en suivant un angle trop prononcé, vous pouvez ajuster l'angte de montée:
.Desserrer
la vis avant de la queue d'un tour complet
et serrer la vis
arrière de la queue d'un tour complet
également.
.Faire
un test en vol.
.Si
nécessaire,
répéter
cette procédure
jusqu'à
obtenir
un angle de
montée
satisfaisant.
.Si
malgré
ces réglages,
votre Firebird continue
à grimper
trop
rapidement,
ajuster le calage de l'aile (voir page 21).
STEP
17.
-Rateo
di salita
Se il tuo Firebird XL TH (con batteria coml?letamente carica) non sale abbastanza
in fretta con il gas al massimo. puoi regolare il rateo di salita in questo modo:
.Stringi
la vite anteriore
della coda di un giro completo,
ed al/enta quel/a
posteriore
di un giro completo.
.Provalo
in v010.
.Se
necessario,
ripeti la procedura
finché il tUO Firebird salirà in modo
adeguato
a piena potenza.
Se il tuo Fii-ebird sale troppo velocemente con la leva del g:as al massimo.
salendo con una ripida angolazione. andando in stallo. riprenâendo bruscamente
la salita e andando di nuovo in stallo. fai cio che segue:
.Al/enta
la vite anteriore
del/a coda di un giro completo
e stringi la vite
posteriore
di un giro completo.
.Provalo
in v010.
.Se
necessario,
ripeti IÇl procedura
finché il tUO Firebird sale con un
rateo uniforme.
.Se
anche con la massima
regolazione,
il tuo Firebird sale ancora in
modo discontinuo,
aggiungi
al/'ala 10 spessore
(vedi pagina 21).
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