Candela - Betamotor RR 400 Bedienungsanleitung

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CANDELA

Mantenere la candela in buono stato con-
tribuisce alla diminuzione dei consumi e
all'ottimale funzionamento del motore.
E' preferibile rimuovere la candela a mo-
tore caldo (ovviamente spento) in quanto i
depositi carboniosi e la colorazione del-
l'isolamento forniscono importanti indica-
zioni sulla carburazione, sulla lubrificazio-
ne e sullo stato generale del motore.
Nota:
candela nera: carburazione "grassa"
candela nocciola: carburazione corretta
candela bianca: carburazione "magra"
Questa operazione deve essere effettuata
con molta attenzione per evitare ustioni
gravi alle mani. Utilizzare guanti protetti-
vi.
Per effettuare il controllo è sufficiente sfila-
re la pipetta della corrente e svitare la can-
dela, utilizzando la chiave in dotazione.
Pulire accuratamente gli elettrodi utilizzan-
do uno spazzolino metallico. Soffiare la
candela con aria compressa per evitare
che eventuali residui possano entrare nel
motore.
Esaminare con uno spessimetro la distan-
za fra gli elettrodi che dovrà essere di 0,6-
0,7 mm, nel caso non corrisponda a que-
sto valore è possibile correggerla piegan-
do l'elettrodo di massa.
Verificare inoltre che non presenti screpo-
lature sull'isolante o elettrodi corrosi, in que-
sti casi procedere all'immediata sostituzio-
ne.
Effettuare il controllo attenendosi alla ta-
bella a pag 59.
Lubrificare la filettatura della candela e (a
motore freddo) avvitarla a mano fino a
battuta, quindi bloccarla con la chiave.
Nota:
- Si raccomanda di utilizzare sempre can-
dele NGK DCPR 8 E.
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