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CAVALLETTO LATERALE
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Importante:
Prima d'azionare il cavalletto late-
rale, accertarsi dell'adeguata con-
sistenza e planarità della superfi cie
d'appoggio.
Terreni molli, ghiaia asfalto ammor-
bidito dal sole, ecc... possono infatti
determinare rovinose cadute del
motociclo parcheggiato.
In caso di pendenza del suolo,
parcheggiare sempre con la ruo-
ta posteriore rivolta verso il lato in
discesa.
Per impiegare il cavalletto laterale
premere con il piede sulla stampella
accompagnandola fi no al punto di
massima estenzione. inclinare il mo-
tociclo fi no a portare in appoggio
il cavalletto al suolo.
In questo veicolo, il cavalletto e
dotato di un dispositivo A e di una
spia sul cruscotto (vedi pagina 8)
che impedisce la messa in moto
nel caso in cui la posizione della
stampella fosse abbassata.
Attenzione:
Non sostare seduti sul motociclo
parcheggiato col cavalletto ab-
bassato.
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SIDE STAND
A
Important:
Before parking on the side stand,
ensure that the ground is fi rm and
level.
Soft ground, gravel, sun-softened
tarmac, etc. can cause a parked
motorbike to topple over.
When parking on slopes, always
ensure that the rear wheel faces
downhill.
To apply the side stand, push it down
with the foot to the point of maximum
protrusion and then tip the vehicle
until the stand comes into contact
with the ground.
The stand is equipped with a device
A which brings on a warning light
on the instrument panel (see page
8) and prevents the engine from
starting when the side stand is down.
Warning:
Do not sit on the vehicle while it is
parked on the side stand.
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