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REGULACION MÍNIMO (RALENTÍ)
Para efectuar correctamente esta
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operación se aconseja efectuarla
a motor caliente, colocando un
cuentavueltas electrónico al ca-
ble de bujía.
Actuar luego con un destornillador
sobre el tornillo de registro A ta-
rando el mínimo a 1900 rpm.
REGULACIÓN FLUJO DE LA
GASOLINA
Para regular el flujo de la gasolina
es necesario actuar en el tornillo B
aflojándolo de 1 vuelta y media a
partir de la posición de cerrado.
REGULACIÓN JUEGO GAS
En el caso que se note en el puño
del acelerador una holgura supe-
rior a 3 mm medidos en el borde del
mismo puño, es necesario efectuar
la regulación actuando en la tuer-
ca C del mando del acelerador
como indicado en la figura des-
pués de haber levantado la pro-
tección guardapolvo D.
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REGLAGE DU RALENTI
Pour réaliser correctement cette
A
opération il est conseillé de l'effec-
tuer à moteur chaud, en utilisant un
compte-tours électronique branché
au câble de la bougie. Intervenir
avec un tournevis sur la vis de régleur
B
A afin de régler le ralenti à 1900
tours.
REGLAGE FLUX ESSENCE
Pour régler le flux de l'essence il faut
agir sur la vis B en la desserrant de 1
tour et demi à partir de la position
de fermeture.
REGLAGE JEU GAZ
Si sur la commande de l'accéléra-
teur il y a une course à vide supé-
rieure à 3 mm mesurés sur le bord de
la poignée, il faut effectuer le ré-
glage en agissant sur la bague C de
la commande gaz comme indiqué
sur la figure, une fois la protection
pare-poussière soulevée D.
C
D
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