Goelst G-Rail 6200 Serie Gebrauchsanweisung Seite 127

Principe de fonctionnement du BUS
Le système CAN-BUS permet de relier plusieurs systèmes en parallèle par le biais d'un câble de
données.
Les systèmes peuvent ensuite communiquer entre eux de façon numérique ce qui permet
d'actionner chaque moteur depuis un endroit quelconque sur le BUS. Il est également possible
de commander plusieurs systèmes simultanément, c'est-à-dire par le biais d'une commande
groupée. La programmation de ces groupes se fait par la télécommande infrarouge en
actionnant un groupe de systèmes par le même canal infrarouge.
Conditions du système BUS
Le BUS doit satisfaire aux conditions suivantes afin de permettre une communication numéri-
que entre les systèmes:
>Un maximum de 32 systèmes peuvent être reliés sur un système CAN-BUS par un câble de 100 m.
>Le raccordement de plusieurs systèmes ou de câbles avec des longueurs plus importantes
demande l'utilisation de répéteurs. En théorie, il est possible de construire un système BUS avec
plus de 100 systèmes et le même nombre de commandes.
>Afin d'assurer le bon fonctionnement du système BUS, le câble approprié doit être utilisé et le
premier et le dernier système doivent toujours être programmés comme systèmes d'extrémité.
Nombre de systèmes
Le nombre maximum de systèmes qui peuvent être reliés et pilotés par le CAN-
BUS est de 32.
Longueur des câbles
La longueur totale maximale des câbles qui constituent le BUS s'élève à 100
mètres. Les kits de motorisation sont reliés par le biais d'un câble à 4 conduct-
eurs (6034-AC2) et des connecteurs RJ45 (6032-RJ45 ou 6032-RJ45-DIY (type
de câblage A, chapitre B4).
Répéteurs
L'utilisation de répéteurs permet d'augmenter la longueur maximale du câble et
le nombre de systèmes.
Systèmes d'extrémité
Avant de relier plusieurs systèmes par câble CAN BUS, les deux moteurs
d'extremité doivent d'abord être activés comme 'moteur d'extrémité'. Dans les
motorisations individuelles des 6200 et 6300 la propriété 'moteur d'extrémité'
est désactivée en standard. Par contre, dans les moteurs des systèmes 6200
tandem 'moteur d'extrémité' est activé en standard. Si besion, la propriété 'mo-
teur d'extrémité' peut être activé ou désactivé par la télécommande infrarouge,
télécommande RF ou l'interrupteur à 2 boutons. (voir paragraphe suivant)
Relier plusieurs systèmes
5
19