Ferrari VIPAR 30 RS Handbuch Von Reparaturen Seite 96

KUPPLUNG VORdERACHSE
UNd
Fortsetzung des Wiedereinbaus
- Die Naben (35) erneut am zentralen Gehäuse
(30) anschrauben. Dazu Loctite 518 auf den
Passflächen anbringen (Abb.3.74).
- Den Bügel (80) auf der rechten Seite des
zentralen Gehäuses anschrauben (Abb.3.75).
Den Bolzen (70) mit der Feder (67), die
Unterlegscheibe (68)
Seegerring (69) befestigen.
Den Hebel (74) und den Bolzen (76) montieren.
ACHTUNG
Die Feder (67) mit einem passenden Werkzeug
einbauen und sehr vorsichtig sein, weil sie
gefährlich zurückspringen könnte.
- Das Schutzgehäuse (75) und das Gestänge (73)
einbauen (Abb.3.76).
- NUR VERSIONEN RS: Den Lenkzylinder (22)
auf dem zentralen Gehäuse (30) zusammen
mit dem Bolzen (28) und den Beilagen (26) und
(27) montieren (Abb.3.77). Den Bolzen (28) am
zentralen Gehäuse (30) mit dem Bolzen (29)
befestigen.
73 80
3-44
montieren und den
75
74
Abb. 3.76
30
80
67 70 68
30 29
Loctite 518
35
Abb. 3.74
69
74
76
Abb. 3.75
28 27 26
22
Abb. 3.77