Ferrari VIPAR 30 RS Handbuch Von Reparaturen Seite 180

SCHALTGETRIEBE
Die Übertragungswelle der Zapfwelle (41) bis zum
Anschlag einstecken.
Das angetriebene Zahnrad der Zapfwelle (49) mit
dem Zapfwellenzahnrad (47) zusammenbauen.
Den Seegerring (50) montieren, um das angetriebene
Zahnrad (49) zu blockieren.
Auf dem Zapfwellenende das Lager (51) montieren,
indem man es mit den beiden Seegerringen (43)
blockiert.
Die komplette Welle der Zapfwelle im Getriebegehäuse
zusammenbauen.
5-48
HInTERACHSE
und
49
50 49
43 51 43
41
Abb. 5.80
47
Abb. 5.81
Abb. 5.82