Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Ferrari VIPAR 30 RS Handbuch Von Reparaturen Seite 168

Inhaltsverzeichnis

Werbung

SCHALTGETRIEBE
A - Vorbelastung der Kegelrollenlager, die
das Differential tragen
1 - Die beiden Kegelrollenlager (130) montieren
und die komplette Differentialgruppe (59) in
das Innere des Getriebegehäuses stecken
(Abb.5.52).
2 - Auf die Naben (123) die Beilagen (115)
und den Halbring des Kegelrollenlagers (130)
stecken (Abb.5.53).
Die Stärke für die anfängliche Einstellung beträgt
- 1,5 mm für den rechten Flansch
- 1,6 mm für den linken Flansch
3 - Beide Naben (123) montieren, die so
vorbereitet sind, und sie am Anschlag mit nur 4
Schrauben befestigen, die in diametral entgegen
gesetzter Position angeordnet sind, ohne Loctite
518 zu benutzen.
4 - Das Wälzmoment des Tellerrads (59)
erfassen, das einen Wert von 2,8-3,2 kgm
aufweisen muss (Abb.5.54).
5 - Den Wert der Stärke der Beilagen (115) je
nach dem erfassten Wälzmoment erhöhen oder
verringern, bis man den korrekten Wert erhält.
6 - Wenn die Erfassung der Beilagen beendet
ist, die rechte Nabe(123) und die linke Nabe
(124) (Abb.5.53) und die Gruppe Tellerrad und
Differential wieder einbauen.
5-36
HInTERACHSE
und
123
123
115
113
59
130
115
Abb. 5.52
113
115
124
Abb. 5.53
2,8÷3,2 Kgm
Abb. 5.54

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Vipar 40 arVipar 30 arVipar 40 rs

Inhaltsverzeichnis