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6. Maintenance
6.1 Plan de maintenance
6.2.1 Nettoyer le filtre à eau
6.2.2 Nettoyer la buse haute pression
6.2.3 Contrôle du niveau d'huile
6.2.4 Vidange d'huile
NOTE:
Première fois après 50 heures
6.2.5 Contrôle des courroies (uniquement pour les unités
entraînées par des courroies)
Entretien de moteur selon des consignes d'utilisation
séparées du fournisseur de moteur.
6.2 Travaux de maintenance
6.2.1 Nettoyer le filtre à eau
Sur l'admission d'eau est monté un filtre à eau destiné
à empêcher que des particules de saleté grossières
pénètrent dans la pompe.
1. Dévissez l'écrou de raccord.
2. Retirez le filtre et rincezle. Remplacezle s'il est
endommagé.
3. Ne serrez que légèrement l'écrou de raccord pour ne
pas abîmer le bourrage.
6.2.2 Nettoyer la buse haute pression
Eine verstopfte Düse verursacht einen zu hohen Pumpen-
druck. Die Reinigung ist deshalb sofort erforderlich.
DANGER!
Utiliser l'aiguille de nettoyage uniquement lorsque la lan-
ce est démontée !
1. Arrêter le nettoyeur.
2. Démonter la lance.
3. Nettoyer la buse avec une aiguille.
4. Rincer la lance avec de l'eau depuis le côté de la buse.
Traduction des instructions d'origine
chaque semaine
tous le 6 mois ou
toutes les 500
heures de service
•
•
NOTE!
Le moteur à essence s'arrête automatiquement s'il man-
que de l'huile. Il peut être remis en marche après remplis-
sage de l'huile
6.2.3 Vidange d'huile dans la pompe / vitesse
1. Avant la vidange d'huile, laisser l'appareil s'échauffer.
2. Dévisser/ouvrir les bouchons /c ouvercles situés sur la
partie supérieure et la partie inférieure de la pompe.
3. Laisser l'huile s'écouler dans un récipient approprié
(capacité min. 1 litre) et éliminer-la dans les règles.
4. Visser le bouchon de vidange.
5. Remplisser la pompe avec de l'huile fraîche (voir
Caractéristiques techniques pour la qualité d'huile et la
quantité de remplissage).
6. Contrôler le niveau d'huile (voir 3.1).
34
au besoin
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