Réglages Pour Le Démarrage Du Moteur - Siemens SIKOSTART 3RW34 Betriebsanleitung

Réglage et mise en service
7. Couper les tensions réseau et de commande. Rebrancher les conducteurs des signaux de commande aux bor-
8. Réappliquer les tensions réseau et de commande. Donner un ordre de démarrage au moyen des auxiliaires dans
M1
Figure 21 : Permutation de phases dans le montage "racine de 3"
7.6 Réglages pour le démarrage du moteur
Observer le moteur pendant les premiers démarrages d'essai. Après avoir réglé les paramètres de la façon indiquée
au paragraphe 7.3, et une fois la LED 1 allumée, démarrer le moteur.
Tension initiale U. Dans le meilleur des cas, presque immédiatement après application de la tension de démarrage,
le moteur commence à tourner et la charge à se mouvoir. Si le moteur refuse de tourner, augmenter le réglage du
potentiomètre U. S'il accélère trop vite, diminuer ce réglage. Répéter les essais jusqu'à obtenir un début de rotation
du moteur dès application de la tension.
Fréquence d'enclenchement :
Respecter les temps de refroidissement !
Démarrer le moteur. Si le décollage de la machine entraînée exige un couple plus ou moins élevé, couper la tension
réseau et ajuster le potentiomètre pour augmenter ou diminuer la tension initiale de façon que la machine entraînée
se mette à tourner dès que l'on applique la tension réseau au démarreur. S'agissant d'un réglage par tâtonnement,
il faudra éventuellement répéter l'opération.
Il peut être nécessaire d'augmenter la tension initiale si la charge à entraîner est sujette à variations, par exemple
courroies raides ou graisse froide.
Les modifications de réglage sur les potentiomètrres ne prennent effet qu'après un ARRET.
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nes A1 et A2. L'appareil est alors prêt.
le circuit de commande. Vérifier que le fonctionnement est satisfaisant, et que le démarrage se déroule comme
prévu. Vérifier le sens de rotation du moteur, et l'inverser si nécessaire en intervertissant deux conducteurs de
phase du moteur. Régler les potentiomètres selon les indications du paragraphe 7.6.
L1
L2
L3
PE
Q2
Nota :
I I I
La permutation de l'ordre des phases
se fera du côté réseau.
L1 L2 L3 Un permutation des phases du côté
PE
moteur peut entraîner des défauts.
G1
3RW34
T1 T2 T3
W2 U1
W1
U2
V2 V1
NSB01351
Tension dangereuse.
Danger de mort ou risque de graves blessures ou
de dommage matériel.
Pour éviter tout danger d'électrocution ou de brûlures,
couper les alimentations principale et de commande
entre chaque démarrage d'essai.
ATTENTION
ATTENTION
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