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Abb. 5: PTFE-
Dachmanschette
Abb. 6: Grafit
Stopfbuchspackung
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8 Wartung/Instandhaltung
8.4.1 Ausführung mit PTFE-Dachmanschette
Ein PTFE-Dachmanschettensatz 416 besteht aus einem Grundring, 3 Dichtringen und
einem Deckring.
Der PTFE-Dachmanschettensatz wird in Kombination mit einer Druckfeder 950
eingebaut und ist selbstnachstellend, d. h. wartungsfrei. Tritt eine Undichtheit an der
Spindel auf, ist der Packungssatz verschlissen und muss ausgetauscht werden.
1. Stellantrieb abbauen (siehe Betriebsanleitung des Stellantriebs).
2. Stopfbuchsverschraubung 826 losschrauben und entfernen.
3. Deckelmuttern 920.3 lösen.
4. Deckel 161 aus dem Gehäuse 100 heben.
5. Spindelkegelverbindung aus dem Deckel ziehen.
6. Alte Spindeldichtung und Feder 950 entfernen.
7. Spindeloberfläche prüfen. Bei Beschädigung ebenfalls tauschen, da die Dichtung
ansonsten in kurzer Zeit wieder undicht wird.
8. Spindel 200 von unten in den Deckel 161 schieben.
9. Neue Feder 950 und Dachmanschettensatz 416 auf die Spindel 200 setzen und in
den Stopfbuchsraum schieben.
10. Mit Hilfe der Stopfbuchsverschraubung (826) den Dichtsatz komplett in den
Dichtraum schieben und mit Hand verschrauben.
11. Neue Deckeldichtung 411.2 einlegen.
12. Montierten Deckel 161 auf das Gehäuse setzen.
13. Sechskantmuttern 920.3 mit dem vorgeschriebenen Drehmoment
(ð Kapitel 8.6, Seite 33) über Kreuz anziehen.
14. Stopfbuchsverschraubung 826 mit 50 bis 80 Nm bis zum Anschlag anziehen.
15. Stellantrieb montieren.
8.4.2 Ausführung mit Grafit Stopfbuchspackung
Die Grafit-Stopfbuchspackung 461 besteht aus 2 Dichtringen, die sich zwischen 2
Kammerungsringen befinden. Diese Ausführung der Spindelabdichtung ist nicht
wartungsfrei.
Wird bei regelmäßiger Prüfung eine Undichtheit an der Spindel 200 oder ein
reduziertes Anzugsmoment an der Stopfbuchsverschraubung 826 festgestellt, muss
die Stopfbuchsverschraubung mit dem geforderten Betriebsmoment
(ð Kapitel 8.6, Seite 33) nachgezogen werden.
Ist es durch Aufbringen des Betriebsmoments nicht mehr möglich, eine Dichtheit zu
erzielen, muss die Stopfbuchspackung ausgetauscht werden. Ebenso wenn die
Stopfbuchsverschraubung 826 auf dem Deckelhals aufliegt, d. h. die
Stopfbuchspackung die maximale Verpressung erreicht hat.
1. Stellantrieb abbauen (siehe Betriebsanleitung des Stellantriebs).
2. Stopfbuchsverschraubung 826 losschrauben und entfernen.
3. Deckelmuttern 920.3 lösen.
4. Deckel 161 aus dem Gehäuse 100 heben.
5. Spindelkegelverbindung aus dem Deckel ziehen.
6. Alte Spindeldichtung und Feder 950 entfernen.
7. Spindeloberfläche prüfen. Bei Beschädigung ebenfalls tauschen, da die Dichtung
ansonsten in kurzer Zeit wieder undicht wird.
8. Spindel 200 von unten in den Deckel 161 schieben.
9. Hülse 520 und Stopfbuchspackung 461 auf die Spindel 200 setzen und in den
Stopfbuchsraum schieben.
10. Mit Hilfe der Stopfbuchsverschraubung 826 den Dichtsatz komplett in den
Dichtraum schieben und mit Hand verschrauben.
11. Neue Deckeldichtung 411.2 einlegen.
BOA-CVP H
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