Scheppach SG3500 Anleitung Seite 79

• Ruim gemorste benzine onmiddellijk op.
• Als de benzine wordt gemorst, moet u controleren of
het gebied is opgedroogd voordat u de motor start.
• Vermijd herhaald of lang contact van de brandstof met
de huid en vermijd het inademen van de dampen.
• Houd brandstof uit de buurt van kinderen.
• Als er af en toe tikken of kloppen hoorbaar zijn in
de motor, moet u een ander merk benzine gebruiken.
Als het probleem daarmee niet is opgelost, neemt u
contact op met een erkende dealer.
WAARSCHUWING: het gebruiken van de motor ter-
wijl doorlopend tikken of kloppen van de ontste-
king hoorbaar is, kan de motor beschadigen. Het
gebruiken van de motor terwijl doorlopend tikken of
kloppen van de ontsteking hoorbaar is, wordt bes-
chouwd als oneigenlijk gebruik. De fabrikant is niet
verantwoordelijk voor de resulterende schade. De
gebruiker draagt zelf het risico.
DE GENERATOR AARDEN
De voedingseenheid is uitgerust met een aarding die
de framestructuur van de eenheid verbindt met de aar-
dingsaansluitingen in het AC-stopcontact. De aarding
is niet aangesloten op de neutrale AC-kabels. Als de
voedingseenheid wordt getest met een faseringstester,
heeft deze niet dezelfde aardingslus als een normaal
huishoudapparaat.
Zorg dat de generator geaard is om deze te bescher-
men tegen elektrische schokken. Sluit de generator en
de externe aardingsbron, bijv. een waterleiding of een
koperen buis die in de aarde wordt gestopt, aan op een
dikke draad.
WAARSCHUWING: gebruik geen buisleidingen die
ontvlambare stoffen bevatten als aardingsbron.
Start de motor (afb. 5)
NB: Sluit het elektrische gereedschap niet aan voordat
u de motor start.
1 Draai de benzinekraan (B) naar 1
Wanneer de motor koud is:
1 Zet de motorschakelaar op „ON"
2. draai de chokehendel (C) naar de GESLOTEN
stand
Wanneer de motor warm is:
Draai de chokehendel naar OPEN
1 Draai de motorschakelaar naar de stand AAN.
2 Trek langzaam aan de repeteerstarter tot de weer-
stand merkbaar is. Trek dan hard.
3 Breng de chokehendel terug naar de stand OPEN
terwijl de motor opwarmt.
WAARSCHUWING: zorg dat u uw vingers niet kwetst.
Als de motor niet start en een zuiger niet volledig
omhoog is gegaan, kan de starthendel plots terug-
springen naar de motor. Zorg dat de starthendel niet
terugspringt tegen de motor. Breng deze langzaam
met de hand terug om zeker te zijn dat het deksel
niet beschadigd wordt.
• Hranite bencin izven dosega otrok.
• V primeru občasnega udarjanja ali trkanja motor-
ja, bi morali uporabiti drugo vrsto goriva. Če to
ne odpravi težave, se obrnite na pooblaščenega
dobavitelja.
POZOR: Upravljanje motorja z neprestanim udarjanjem
ali trkanjem lahko privede do okvare motorja. Upravljanje
motorja z neprestanim udarjanjem ali trkanjem se smatra
za neustrezno uporabo. Proizvajalec ni odgovoren za
posledične poškodbe; v tem primeru je odgovoren zgolj
uporabnik.
OZEMLJITEV GENERATORJA
Električni agregat ima ozemljitev, ki okvir naprave
povezuje z ozemljitvenimi priključki na vtičnicah za
izmenični tok. Ozemljitev ni povezana z ničnim vodnikom
izmeničnega toka. Če agregat za električni tok testirate s
preizkuševalcem toka, se ne pokaže enaka ozemljitvena
zanka kot pri normalnemu gospodinjskemu aparatu.
Za zaščito pred električnim udarom zagotovite, da je
generator ozemljen. Generator in zunanji ozemljitveni
vir, npr. vodno cev ali bakreno cev, speljani pod zemljo,
povežite z debelo žico.
OPOZORILO: Cevovodov za vnetljive snovi ne uporab-
ljajte za ozemljitvene vire.
Zagon motorja (sl. 5)
NAPOTEK: Električnega aparata ne priključite pred
zagonom motorja.
1 Stikalo za motor premaknite v položaj ON.
2 Stikalo za gorivo (B) zavrtite v položaj 1.
Ko je naprava hladna:
Ročico dušilke (C) premaknite v položaj CLOSED (ZA-
PRTO).
Ko je naprava ogreta:
Ročico dušilke premaknite v položaj OPEN (ODPRTO)
1 Stikalo za motor premaknite v položaj
2 Počasi povlecite reverzijski zaganjalnik, dokler ne
začutite upora. Potem močno povlecite.
3
Ročico dušilke ponovno premaknite v položaj OPEN
(ODPRTO), medtem ko se motor segreva.
OPOZORILO: Pazite, da si ne poškodujete prstov. Če
se motor ne vžge in ko se bat ne more popolnoma dvig-
niti, lahko ročaj zaganjalnika na hitro udari nazaj proti
motorju. Izogibajte se situaciji, ko bi ročaj zaganjalnika
udaril nazaj proti motorju. Ročno ga povlecite nazaj, da
ne poškodujete pokrova.
ON..
79