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I
la luce attraverso la carta, è necessario installare un
nuovo elemento. Analogamente, se si notano luce
brillante passerà attraverso i forellini è necessario
sostituire l'elemento.
INSTALLAZIONE DELL'ELEMENTO
(SOLTANTO MOTORI DIESEL)
1.
Pulire la polvere dall'interno
dell'alloggiamento del filtro con un panno
umido. Accertarsi che la polvere non si
inserisca nella presa dell'aria del motore.
2.
Controllare il materiale soffice delle
guarnizioni ad entrambe le estremità degli
elementi per assicurarsi che non sia
danneggiato.
3.
Inserire l'estremità aperta dell'elemento
all'interno dell'alloggiamento e premerlo
verso il tubo di entrata d'aria nella parte
posteriore dell'alloggiamento. Accertarsi
che l'elemento del filtro venga inserito
all'interno del tubo in modo ben aderente e
che sia premuto completamente così da
evitare che la polvere eluda il filtro.
4.
Installare la coperture del depuratore d'aria
sopra l'elemento con il collettore di polvere
verso il BASSO (il collettore di polvere si
vuota automaticamente quando installato
correttamente). Fissare la copertura con
due staffe in filo metallico (Fare
riferimento alla Fig. 29).
3
1
2
Figura 29
1. Copertura
2. Collettore di polvere
3. Staffe in filo metallico
BATTERIA
La batteria installata in ditta richiede "manutenzione
minima". Aggiungere liquido solo quando
necessario.
I-114
MANUALE DELLA SICUREZZA E DELL'OPERATORE
3
840862
JACOBSEN G PLEX II Serie: ZV
AVVERTENZE
·
Si raccomanda che persone non preparate
e autorizzate NON tentino di riparare o
ricaricare la batteria in questa
apparecchiatura.
AVVERTENZE
·
L'elettrolito della batteria è una soluzione
acida e deve essere maneggiata con
attenzione. Se l'elettrolito viene rovesciato
su parti del corpo, risciacquare con acqua
abbondante la parte esposta e consultare
un medico immediatamente.
AVVISO
•
Mantenere la parte superiore della batteria
pulita ed evitare corrosione lavandola con
una soluzione di bicarbonato di sodio e
acqua OPPURE con ammoniaca e acqua.
Risciacquare con acqua pulita. Le batterie
con corrosioni estreme devono essere
rimosse e pulite con le soluzioni descritte.
•
I cavi della batteria dovrebbero essere
scollegati prima di utilizzare "Carica
veloce".
AVVIAMENTO A BATTERIA SCARICA
AVVERTENZE
•
Quando si eseguono i collegamenti per
avviare il motore a batteria scarica o per
caricare la batteria, NON tenere la batteria
vicina a fiamme o scintille.
•
Durante il processo di ricarica viene
prodotto idrogeno che può essere
esplosivo. Si raccomanda di provvedere
ad una ventilazione adeguate per evitare
esplosioni.
Entrambe le batterie, la batteria scarica e quella
carica devono essere maneggiate con cura, quando
si usano i cavi per la batteria.
Seguire questo passaggi con esattezza, facendo
attenzione a non causare scintille.
1.
Innescare il freno di parcheggio e
spegnere qualsiasi carica elettrica.
2.
Fissare una delle estremità del cavo della
batteria al terminale positivo della batteria
carica e l'altra estremità al terminale
positivo della batteria scarica. Fare in
modo che le due unità NON si
tocchino.
3.
Fissare un'estremità del restante cavo al
terminale negativo della batteria carica e
l'atra estremità ad un buon punto di messa
a terra sull'unità o sul motore, distante
dalla batteria scarica. NON porsi sopra
alla batteria quando si esegue questo
collegamento.
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