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Anlenkung, nehmen Sie den lötbaren Gabelkopf vom Servoarm ab und löten Sie den Gabelkopf ans Ende der Anlenkung. Lassen Sie alles
auskühlen, haken Sie die Anlenkung wieder ein und nehmen Sie die Endeinstellungen an der Anlenkung vor, um die Neutralstellung zu
erreichen.
Wiederholen Sie diese Schritte zur Anfertigung der gegenüberliegenden Anlenkung.
HÖHENRUDER
O 1) Montieren Sie das Höhenruderservo in den Sperrholzservoausschnitt im Rumpf.
O 2) Legen Sie das 3,3 mmx91,44 cm lange Nylonröhrchen für die Höhenruderanlenkung, zwei 2-56x25,4 cm lange Gewindestangen,
einen lötbaren Gabelkopf sowie einen Nylongabelkopf zurecht.
O 3) Schneiden Sie eine der Gewindestangen auf eine Länge von 4,44 cm (einschließlich des Gewindes). Löten Sie einen Gabelkopf an
das gewindefreie Ende der Gewindestange. Drehen Sie das Gewindeende der Stange in das eine Ende des Nylonröhrchens. Versuchen
Sie, das Gewinde ganz in das Röhrchen hineinzudrehen. Dies ist das servoseitige Ende der Höhenruderanlenkung.
O 4) Schieben Sie das unbearbeitete Ende der Anlenkung durch das äußere Höhenruderanlenkungsröhrchen, das bereits im Rumpf
eingebaut ist. Machen Sie dies vom servoseitigen Ende her. Schieben Sie es so weit, bis Sie den Gabelkopf in den Höhenruderservoarm
einhängen können.
O 5) Schneiden Sie am Ende zum Höhenruder hin das herausstehende Nylon Anlenkungsröhrchen ab und lassen Sie dabei 6,35 cm vom
Röhrchen an der Rumpfseite überstehen.
O 6) Montieren Sie das Ruderhorn mittig mit zwei #2x1,27 cm Metallschrauben auf die Unterseite des Höhenruders. Vergewissern Sie
sich, dass das Ruderhorn in einer Linie mit dem Ende des Höhenruderanlenkungsröhrchens liegt.
O 7) Schneiden Sie eine 2-56x25,4 cm Gewindestange auf eine Länge von 7,93 cm (einschließlich des Gewindes). Glätten Sie das
abgeschnittene Ende der Stange und führen Sie diese in das Ende des Höhenruderanlenkungsröhrchens ein. Wenn Sie das Gewinde
erreichen, drehen Sie dieses bis zur Hälfte ein und lassen die andere Hälfte überstehen. Drehen Sie dann einen Nylongabelkopf auf das
überstehende Gewinde, ungefähr bis zur Hälfte. Bringen Sie das Höhenruderservo auf Mitte und das Höhenruder auf Neutralposition.
Stellen Sie dann den Nylongabelkopf so ein, dass er in das Ruderhorn eingeklinkt werden kann.
SEITENRUDER
O 1) Legen Sie den Teilebeutel für die doppelseitige Seitenruderanlenkung zurecht. Schneiden Sie die mitgelieferte 0,5 mm Stahllitze in
zwei 91,44 cm lange Stücke. Schneiden Sie das 0,31x5,08 cm lange Stück Schrumpfschlauch in vier 1,27 cm lange Stücke.
O 2) Schieben Sie eines der Schrumpfschlauchstücke auf eine der Enden der 91,44 cm langen Stahllitze, gefolgt von einem der
mitgelieferten 1,27 cm langen Aluröhrchen. Fädeln Sie dann das Ende der Litze durch das äußere Loch im Seitenruderservoarm, ungefähr
10,16 – 12,7 cm weit. Bilden Sie damit eine Schleife und schieben Sie das kurze Ende der Litze durch das Aluröhrchen. Schieben Sie das
Röhrchen bis zum Servoarm mit einem Abstand von ungefähr 1,27 cm. Nehmen Sie das kurze Ende der Litze und führen Sie es zurück
und noch einmal durch das Aluröhrchen und ziehen Sie es dann fest. Mit einer Zange oder einem Presswerkzeug quetschen Sie das
Aluröhrchen fest an die Litze und klemmen diese ein. Schneiden Sie das kurze überstehende Ende der Litze ab. Schieben Sie den
Schrumpfschlauch über das Aluröhrchen und schrumpfen Sie ihn fest. Wiederholen Sie nun die Schritte, um das andere 91,44 cm lange
Stück Litze am gegenüberliegenden Servoarmloch zu befestigen.
O 3) Schieben Sie einen 91,44 cm langen Stahldraht (nicht mitgeliefert) durch den Seitenruderausgang hinten am Rumpf nach vorne bis
zur Türöffnung. Befestigen Sie mit Klebeband das unbearbeitete Ende der Litze am Ende des Drahtes und ziehen Sie dann die Litze
vorsichtig durch den Rumpf und am Seitenruderausgang heraus. Wiederholen Sie dies mit der anderen Litze auf der anderen Rumpfseite.
O 4) Montieren Sie das Seitenruderservo im Sperrholzservoausschnitt im Rumpf. Stellen Sie das Seitenruderservo mit der Fernsteuerung
auf neutral. Befestigen Sie das Servo mit Klebeband provisorisch in Neutralstellung.
O 5) Legen Sie die beiden Schraubösen, zwei 2-56 Sechskantschrauben und zwei 2-56 Gabelköpfe zurecht. Drehen Sie jeweils eine
Sechskantschraube, dann einen Gabelkopf auf das Gewindeende der Schrauböse. Drehen Sie diese bis zur Hälfte auf. Klipsen Sie diese
Schrauböseneinheit in das äußerste Loche auf beiden Seiten des Ruderhorns.
O 6) Arbeiten Sie zunächst auf einer Rumpfseite und schieben Sie ein Stück des Schrumpfschlauches auf das offene Ende der Litze,
danach ein Aluröhrchen. Stecken Sie dann das Ende der Litze durch das kleine Loch am Ende der Schrauböse, ungefähr 10,16 – 12,7 cm
weit. Bilden Sie damit eine Schleife und schieben Sie das kurze Ende der Litze zurück durch das Aluröhrchen. Ziehen Sie die Litze
stramm, indem Sie das Aluröhrchen gegen die Schrauböse schieben, bis zu einem Abstand von ungefähr 1,27 cm. Nehmen Sie das kurze
Ende der Litze, führen Sie es um und dann zurück durch das Aluröhrchen und ziehen Sie die Litze fest. Mit einer Zange oder einem
Presswerkzeug quetschen Sie das Aluröhrchen an zwei Punkten fest an die Litze und klemmen diese ein. Schneiden Sie das
überstehende kurze Ende der Litze ab. Schieben Sie den Schrumpfschlauch über das Aluröhrchen und schrumpfen Sie diesen fest.
Wiederholen Sie den Vorgang mit der verbleibenden Litze auf der gegenüberliegenden Seitenruderseite.
O 7) Stellen Sie jetzt, während das Seitenruder noch in der Neutralstellung fixiert ist, die Gabelköpfe am Ruderhorn auf annähernd die
gleiche leichte Spannung und ziehen Sie dabei die Litzen nicht zu stramm. Entfernen Sie das Klebeband, das das Seitenruder fixiert hatte,
stecken Sie das Seitenruderservo in den Empfänger, schalten Sie den Sender ein und testen Sie Ausschlag und Mittenstellung des
Seitenruders. Korrigieren Sie gegebenenfalls. Passt alles, ziehen Sie die Sechskantschrauben an den Gabelköpfen fest, um sie zu
arretieren.
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