B) Montage De L'antenne Du Récepteur; C) Contrôle De L'hélice De Propulsion; D) Contrôle Du Système De Gouverne - Reely Flame Bedienungsanleitung

b) Montage de l'antenne du récepteur
En fonction de la télécommande employée (27/40 MHz ou 2,4 GHz), vous devez monter le récepteur à l'intérieur de la
coque du bateau conformément aux remarques dans le mode de la télécommande.
Afin de garantir une exploitation sûre, les télécommandes modernes à technologie 2,4 GHz doivent être
munies d'antennes courtes au niveau de l'émetteur et du récepteur. L'antenne du récepteur en soi ne
correspond qu'aux quelques centimètres sans isolation. Le reste du câble d'antenne sert de cordon
d'alimentation / rallonge afin qu'une antenne puisse par ex. dépasser de la coque. Afin de garantir une
réception irréprochable, il suffit par ex. de laisser dépasser les trois derniers centimètres de l'antenne du
récepteur à l'aide d'un petit morceau de câble sous gaine collé à la verticale dans la coque.
Si vous utilisez une télécommande 27 ou 40 MHz, l'antenne du récepteur doit sortir à la verticale par le haut
de la coque du bateau à travers un tube de câble sous gaine suffisamment long.
Important !
Une pose incorrecte de l'antenne du récepteur (par ex. lorsque l'antenne ne dépasse pas de la coque du
bateau) peut considérablement réduire la portée de la télécommande. En tel cas, vous ne pouvez plus
piloter le modèle réduit. Avant chaque sortie, assurez-vous que l'antenne du récepteur soit correctement
posée.
c) Contrôle de l'hélice de propulsion
Avant chaque sortie, assurez-vous que l'hélice de propulsion et ses contre-écrous soient correctement fixés et qu'ils
ne soient pas endommagés. Une hélice de propulsion endommagée doit être remplacée avant toute sortie. En cas de
non-respect, il est possible que l'hélice de propulsion se détache ou se casse accidentellement durant le fonctionnement.
Cela peut occasionner d'autres dommages sur votre modèle réduit. Vous ne pourrez alors également plus piloter
votre modèle réduit.
Observez également les informations complémentaires à propos de l'hélice de propulsion dans le chapitre « Rem-
placement de l'hélice de propulsion ».
d) Contrôle du système de gouverne
La figure 3 montre la gouverne (1), les vis de fixation
de la gouverne (2), le raccord pour la timonerie de
direction (3), le raccord du refroidissement par eau
(4) ainsi que les orifices d'entrée du refroidissement
par eau (5).
Pour la première sortie, la gouverne (1) doit être
montée à l'aide de deux vis M3 x 10 mm. Emboîtez
ici la timonerie de direction dans le raccord de
timonerie (3).
Allumez votre télécommande puis positionnez le
servo de direction en position neutre. Ajustez
également la gouverne en position neutre.
Fixez maintenant la timonerie de direction à l'aide
de la vis à six pans creux du raccord de timonerie.
Assurez-vous du fonctionnement correct de
l'articulation de la gouverne.
Figure 3
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