Reely Bad Boy Bedienungsanleitung Seite 19

Die grau markierten Werte sind die vom Hersteller vorgenommenen Grundeinstellungen zum Zeitpunkt der
Erstellung dieser Bedienungsanleitung. Möglicherweise hat der Fahrtregler Ihres Fahrzeugs eine andere
Grundeinstellung; beachten Sie dann die Anzahl der Blinksignale der roten LED.
Beschreibung der Einstellfunktionen:
• Funktion #1, grüne LED blinkt 1x kurz: Fahrfunktion
Der Fahrtregler kann hier zwischen „Vorwärts/Bremse" und „Vorwärts/Bremse/Rückwärts" umgeschaltet werden
(damit ist die Rückwärtsfahrt abschaltbar). Die Einstellung „Vorwärts/Rückwärts" sollte nicht verwendet werden,
diese dient z.B. für sog. „Crawler"-Fahrzeuge.
• Funktion #2, grüne LED blinkt 2x kurz: Motorbremse
Wenn Sie das Gas am Sender wegnehmen bzw. den Gas-/Bremshebel am Sender in die Neutralstellung zurückbe-
wegen, wird das Fahrzeug von selbst verlangsamen. Die Wirkung ist damit genau wie bei der Motorbrems-Funktion
bei einem „echten" Auto, wenn Sie das Gaspedal loslassen, ohne auf das Bremspedal zu treten.
Außerdem entspricht dies der Bremsfunktion, die ein herkömmlicher Elektromotor hat (ein Brushless-Elektromotor
verfügt nicht über starke Magnete, die den Rotor abbremsen).
• Funktion #3, grüne LED blinkt 3x kurz: Unterspannungsschutz
Werden LiPo-Fahrakkus verwendet, so ist unbedingt darauf zu achten, dass der Unterspannungsschutz aktiviert
wird (wir empfehlen mindestens 3,0 V pro Zelle).
Bei dem Fahrzeug werden die beiden angeschlossenen 2zelligen LiPo-Fahrakkus in Reihe geschaltet.
Wenn der Fahrtregler bei dieser Kombination (voll geladen ca. 16,8 V) und einer Abschaltspannung von
3,0 V/Zelle eine Spannung von 12,0 V für die Dauer von 2 Sekunden misst, so schaltet der Fahrtregler den Motor
ab, um eine Tiefentladung der LiPo-Akkus zu verhindern. Die LED auf dem Fahrtregler beginnt, rot zu blinken.
Bei der Verwendung eines NiMH-Fahrakkus sollten Sie den Unterspannungsschutz abschalten. Alternativ stellen
Sie den Unterspannungsschutz auf 2,6 V/Zelle ein, hierbei erfolgt eine Abschaltung bei einer Akkuspannung von
10,4 V (der Fahrtregler erkennt nämlich nicht, dass ein NiMH-Fahrakku angeschlossen ist, sondern er errechnet die
Abschaltspannung immer ausgehend von der Annahme, dass ein 4zelliger LiPo-Akku vorhanden ist).
• Funktion #4, grüne LED blinkt 4x kurz: Startmodus beim Losfahren
Abhängig von der Einstellung erfolgt das Losfahren mit weniger oder mehr Kraft. Beachten Sie, dass bei den beiden
obersten Stufen hochwertige Akkus verwendet werden, die die beim Anfahren erforderlichen hohen Ströme liefern
kann. Außerdem habe diese beiden Stufen durch die höhere Belastung des Antriebs negative Auswirkungen auf die
Lebensdauer (Antriebsritzel, Hauptzahnrad, Differenzial, Reifen).
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